Belajar Mandiri Modul PMM; Kreativitas dan Inovasi

Berpikir divergen dan konvergen

Kreativitas adalah proses berpindah-pindah dari berpikir divergen dan konvergen. Ada saat yang tepat untuk berpikir divergen, ada juga saat yang tepat untuk berpikir konvergen. Cara berpikir konvergen adalah dimana seseorang akan membawa materi/pengetahuan dari berbagai sumber yang menunjang suatu permasalahan dan menghasilkan sebuah jawaban yang benar. Sedangkan cara berpikir divergen adalah kemampuan sesorang dalam mencari berbagai alternatif solusi terhadap suatu persoalan.

Contoh praktik berpikir divergen: brainstorming. Contoh praktik berpikir konvergen: seleksi gagasan. Jika tahap berpikir divergen diganggu konvergen (dan sebaliknya) proses kreativitas terhambat.  Oleh karena itu, supaya ide dapat betul-betul bermanfaat, baik kemampuan berpikir divergen maupun konvergen sangat perlu untuk dikembangkan.

Aktivitas kelas seperti apa yang cocok Anda lakukan untuk melatih proses berpikir divergen atau konvergen pada peserta didik?

Aktivitas kelas yang cocok adalah dengan melaksanakan pembelajaran dengan model pembelajaran PjBL atau Project Based Learning. Dalam PjBL tidak ditekankan pada hasil akhir, melainkan pada proses bagaimana murid menghasilkan sebuah solusi atau produk. Model pembelajaran ini membuat murid akan mendapatkan pengalaman yang berharga dan mendorong mereka untuk aktif dalam proyeknya.

Gagasan baru: bagi saya vs orang lain

Suatu gagasan/produk disebut kreatif jika: orisinal (baru), dan adalah solusi terhadap masalah tertentu. Materi ini berkaitan dengan aspek orisinal. Gagasan/produk bisa saja “baru” bagi saya (pencipta), tapi sudah lazim di masyarakat. Jadi, harus dibedakan antara berpikir kreatif dan produk kreatif. Berpikir kreatif berfokus pada menghasilkan gagasan orisinal (tidak menjiplak), sementara produk kreatif baru mungkin melibatkan penilaian orang lain. Produk inovatif hanya terjadi jika seseorang sudah punya mampu berpikir kreatif. Hal ini yang menyebabkan proses berpikir kreatif harus ditumbuhkan dulu menjadi kompetensi seseorang.

Bagaimana cara Anda memunculkan ide kreatif pada peserta didik dalam proses pembelajaran?

Cara memunculkan ide kreatif pada peserta didik dalam proses pembelajaran adalah dengan;

1. Mengemas pembelajaran dalam pendekatan Interaktif, Inspiratif, Menyenangkan, Menantang dan Memotivasi (I2M3)
2. Menggunakan pembelajaran aktif seperti diskusi kelompok, Project Based Learning (PjBL), atau bermain peran (role play)
3. Mengemas materi pembelajaran dengan baik melalui berbagai jenis media pembelajaran, misal dengan media audio visual, media interaktif dan media grafis.

Dari kesalahan ke ide orisinal

Suatu gagasan/produk disebut kreatif jika orisinal dan memiliki efektivitas atau solusi terhadap masalah tertentu. Materi ini akan berkaitan dengan aspek solusi. Artinya, berpikir kreatif adalah bentuk khusus problem solving. Seringkali gagasan baru benar-benar orisinal setelah berulang-ulang direvisi. Proses revisi terus-menerus inilah yang tidak dipraktikkan oleh proses berpikir nonkreatif. Hal ini sejalan dengan kata-kata Edison: “Munculnya ide sebetulnya hanya memegang 1% saja dari kreativitas, tapi 99% lainnya adalah kerja keras”.

Evaluasi seperti apa yang Anda berikan pada peserta didik untuk menghasilkan karya pemikiran yang kreatif?

Bentuk evaluasi yang bisa diberikan kepada peserta didik untuk menghasilkan karya pemikiran yang kreatif dapat dilakukan dengan evaluasi test maupun evaluasi non-test.
Menggunakan evaluasi berupa test yang dapat menghasilkan karya pemikiran yang kreatif antara lain dengan memberikan pertanyaan terbuka, pertanyaan deskriptif, dan pertanyaan uraian bebas.
Menggunakan evaluasi berupa non-test dapat dilakukan melalui pengamatan dalam kerja kelompok dengan model pembelajaran PjBL, dengan mempresentasikan hasil pekerjaan, mempresentasikan pengetahuan yang telah didapatkan, dan lain sebagainya.

Mengambil Risiko

Gagasan kreatif seringkali keluar dari pemikiran dan tindakan yang sudah menjadi tradisi. Gagasan tersebut belum masih minim praktik, bahkan mungkin belum ada dan berisiko memiliki celah kesalahan (kerugian mungkin besar dan/atau tidak terduga). Sebagai individu kreatif seharusnya tidak terhambat oleh ketakutan terhadap risiko-risiko tersebut, bukan karena ia tidak takut, tapi karena proses kreatif juga merupakan problem solving. Tepatnya, problem solving dalam kreativitas menempuh “extra miles”, artinya individu kreatif sudah mengkalkulasi risiko yang akan dihadapinya.

Hal apa yang sebaiknya Anda lakukan untuk mendorong peserta didik berani mengambil risiko saat di kelas?

Hal yang sebaiknya dilakukan untuk mendorong peserta didik berani mengambil risiko saat di kelas antara lain dengan;

1. Mengkondisikan lingkungan belajar yang aman dan nyaman dalam proses pembelajaran, sehingga para murid tidak takut disalahkan dan dihakimi ketika melakukan kesalahan dalam proses belajar.
2. Mendorong murid untuk aktif, kreatif dan komunikatif melalui kegiatan yang interaktif dalam pembelajaran.
3. Memberikan kegiatan pembelajaran yang menantang dan memotivasi
4. Menyediakan contoh nyata penerapan dalam kehidupan sehari-hari
5. Melakukan refleksi bersama dalam kegiatan pembelajaran dan mendukung setiap hasil refleksi.

GENERASI RASA STRAWBERRY

Strawberry 🍓

Yummy! Ngebayangin lagi cuaca panas terik makan es krim float yang kuncupnya ditaroin buah yang satu ini dijamin auto ngiler. Adem. Buah merah jerawatan ini emang juara kalo urusan rasa. Dari es krim hingga sirup, selalu ada varian rasa dan warnanya.

Namun, gimana jadinya kalo rasa strawberry (selajutnya ditulis ‘stroberi’) ini nempel pada diri remaja? Nah lho emang ada? Hari ini, apa sih yang gak ada. Simak ulasan buletin Teman Surga kesayanganmu kali ini. Kuy!

Apa Itu Generasi Stroberi?

Istilah “generasi stroberi” diciptakan oleh sosiolog Australia, Paul Hirst pada tahun 1978. Istilah ini pertama kali muncul dalam buku karangannya berjudul The Graying Of The Greens: Demographic Change And Political Realignment In Australia (1978). Paul Hirst berpendapat bahwa ada tiga generasi utama yang hadir dalam masyarakat Australia; Baby Boomer, Generasi X dan apa yang ia sebut sebagai “Generasi Stroberi” (mereka yang lahir antara tahun 1970 – 1980).

Generasi Stroberi adalah generasi muda yang kreatif dan memiliki banyak ide cemerlang, tapi mudah hancur ketika mendapat tekanan sosial. Mereka menjadi tidak mau bekerja keras karena menyerah dengan tekanan yang ada. Istilah ini biasanya merujuk pada generasi di bawah milenial yang dianggap lunak seperti buah stroberi. Indah tapi lemah.

Pastinya generasi stroberi ini nongol ke dunia bukan karena unsur genetis alias keturunan ya, Tapi pengaruh dari lingkungan yang membentuk karakter mereka. Usut punya usut, di antaranya ada tiga hal yang menjadi penyebab munculnya generasi stroberi, yaitu:

Self diagnosis (mendiagnosis diri sendiri) terlalu dini tanpa melibatkan pihak yang ahli. Terutama remaja, paling doyan membanding-bandingkan gaya hidup flexing yang bertebaran di media sosial dengan keadaan dirinya. Kemampuan gak punya, tapi jiwa pengen sosialita. Tanpa sadar, jadi ngerasa minder, tertekan, stress hingga depresi. Kalo udah gitu, ogah nyari solusi malah cenderung lari dari setiap masalah yang dihadapi.

Pola pengasuhan orang tua yang kerap memanjakan remaja. Terutama kalo keluarganya berada secara ekonomi. Nggak pengen anaknya hidup sengsara seperti yang mungkin pernah dialaminya sebelum sejahtera seperti saat ini.

Perkataan orang tua yang sering ngasih label anaknya “moody”alias mudah mengalami perubahan suasana hati. Akibatnya kebawa sampai dewasa. Mau ngerjain apapun, tergantung pada mood. Endingnya, kebanyakan mager daripada produktif.

Indah Tapi Lemah

Gak bisa bohong kalo kehadiran generasi stroberi punya nilai keunikan tersendiri. Era keterbukaan dan hidup dalam kepungan teknologi turut membentuk karakter positif yang indah dan patut dibanggakan, di antaranya:

Menyukai Tantangan.Generasi Stroberi menyukai tantangan karena dianggap mampu menguji dan mengasah kemampuan mereka. Hal ini sangat berguna untuk pengembangan karier mereka di masa mendatang agar bisa menjadi seorang yang profesional.

Tidak Takut Menyampaikan Pendapat. Generasi Stroberi tidak takut untuk menyampaikan pendapatnya. Kadang tanpa pikir panjang akibatnya. Speak up aja selama dia pikir akan membawa kebaikan untuk dirinya dan circle persahabatannya.

Mengikuti Perkembangan Zaman. Generasi Stroberi hampir mirip dengan generasi milenial dan gen Z yang mengikuti perkembangan zaman. Mereka aktif menggunakan internet dan lincah menggunakan teknologi terkini.

Generasi Stroberi memiliki pemikiran yang kreatif, kritis, dan cerdas. Ditambah lagi kemampuan mereka dalam menyikapi perkembangan teknologi juga turut menjadi nilai tambah keberadaannya.

Namun di balik keindahannya, ternyata Generasi Stroberi juga dianggap sebagai generasi pemalas. Hal tersebut karena biasanya mereka menginginkan kesuksesan, tapi juga ingin santai. Atau bahkan instan. Kalo bisa pakai jalan pintas untuk meraih kesuksesan, kenapa harus bersusah payah meniti jalan terjal dan proses yang panjang. Gitu prinsipnya.

Padahal, kalo bicara kesukesan tak ada yang dibayar tunai. Kebanyakan dicicil dengan daya juang yang tinggi. Kalo tiba-tiba sukses, itu mah door prize. Feel before afternya gak dapat. Cuman endingnya aja nyampe. Rasanya hambar. Padahal justru sebuah keberhasilan itu akan sangat bernilai dan mulia ketika dicapai secara alami selangkah demi selangkah. Legit rasanya.

Generasi Stroberi juga identik dengan kegiatan favoritnya yang gak boleh diganggu gugat, “healing” atau “refreshing”. Belon apa-apa, kalo ada masalah bawaannya pengen menenangkan diri dulu dengan ber-healing ria. Masalahnya ditinggal tanpa berusaha untuk diselesaikan. Giliran healingnya sudah kelar, makin panik karena masalahnya bukannya hilang atau berkurang malah tambah banyak dan besar.

Generasi stroberi juga terkenal si paling royal dalam urusan “self reward” alias penghargaan untuk dirinya. Alih-alih membeli sesuatu sesuai kebutuhan dan ingin mengapresiasi diri, self reward justru membuat generasi stroberi menjadi boros dan konsumtif. Boncos!

*#

Remaja Muslim Anti Rapuh

Teman Surga, sebagai manusia kita nggak bisa lepas dari yang namanya masalah. Di mana pun, kapan pun, dan dengan siapa pun. Biar nggak ketularan perilaku Generasi Stroberi yang doyan lari dari masalah, kita mesti pandai menghadapi masalah. Rumusnya, “kalo salah dalam memandang masalah (ujian), maka salah mengambil sikap”. Yes, karena itulah kita kudu tahu gimana cara ngadepin masalah/ujian dalam hidup kita.

Pertama, masalah merupakan bentuk kasih sayang Allah swt yang berupa ujian dan peringatan.

Kedua, masalah merupakan cara Allah swt untuk meningkatkan derajat dan status kita sebagai hamba.

Ketiga, Allah swt memberikan masalah sesuai dengan kadar kemampuan kita. Allah swt Maha Adil yang tidak akan membebani hambaNya di luar batasnya. Cara pandang seperti ini akan membuat kita selalu optimis dalam menjalani hidup dan menghadapi masalah. Ketika kita telah yakin, maka kita tinggal mencari jalan keluarnya.

Keempat, setiap masalah pasti ada solusinya. Di mana ada kesulitan di situ pasti ada kemudahan, sebagaimana firman Allah swt dalam Q.S al-Insyirah: 6, “Maka sesungguhnya bersama kesulitan ada kemudahan, sesungguhnya bersama kesulitan ada kemudahan.”

Kelima, coba renungkan hadits Rasulullah saw berikut ini: “Perhatikanlah orang yang lebih rendah keadaannya dari pada kalian, dan jangan perhatikan orang yang lebih sukses dibandingkan kalian. Karena ini cara paling efektif, agar kalian tidak meremehkan nikmat Allah bagi kalian.” (HR. Ahmad, Turmudzi, dan Ibnu Majah)

Jadi, Generasi Stroberi yang dikenal rapuh saat hadapi tekanan hidup bukan karena banyak atau beratnya masalah yang mereka hadapi. Tapi mungkin belum tahu sikap terbaik untuk mengatasi setiap masalahnya. Beruntungnya kita sebagai generasi muda muslim, ajaran Islam yang kita kaji secara rutin membuat kita tetap enjoy ketika diuji dengan masalah. Untuk itu, jangan sampai absen ngajinya. Gass poll! Karena kita remaja muslim yang tangguh anti rapuh. Generasi Stroberi, no way!

Kangen… (Catatan Hasil Musyawarah Jamaah Haji 2022)

Sedikit catatan perjalanan Ibadah Haji 2022, dari aplikasi Keep yang ku pakai untuk mencatat setiap hasil rembugan…

Tim Kesehatan Haji: Pak Hartanto

1. Mapping kesehatan jamaah haji secara keseluruhan. Ketua Regu atau Rombongan harapannya bisa memilah kondisi jamaahnya. Secara data kloter 19 tergolong banyak yg Risti (resiko tinggi).

2. Ada 11 jamaah haji Risti yg akan mendapatkan wrist band, dimasukkan aplikasi utk mengukur denyut nadi, saturasi dll. Suatu saat akan bisa di cek kondisi vitalnya, dan akan terhubung ke aplikasi “telejamaah”. Data ada di grup karu karom. jam perlu di charge jk baterai habis.

3. Kursi Roda akan masuk bagasi bersama koper besar. Apabila membawa kursi roda sediri diberi identitas yg jelas sebab akan campur dgn yg lain. Ada lebih kurang 3 kursi roda (menunggu mapping karu karom) di kloter 19, lebih baik bawa dr tanah air drpd beli disana (stock terbatas), sewa mahal.

4. Obat yg dibawa perlu ditulis dan dicap petugas imigrasi dlm lembar yg disediakan oleh Puskesmas. Tas passport harus ada hasil swab PCR, KKJH dan Passport jangan disimpan di tas besar.

5. Kasus di Madinah yg perlu diperhatikan cuaca panas diatas 40° malam 32-35°. Jangan sampai menunggu haus utk minum. Kasus yg masih ditangansi saat ini:

– Banyak jamaah haji disorientasi krn kurang minum dan jg dehidrasi. – Gangguan pencernaan, sayur terbatas.- Kaki melepuh krn sandal tidak dibawa masuk- Konjungtivitis (iritasi mata)- Kelelahan- Jangan menunda buang air kecil.

6. Paket makan harus dimakan sesuai waktu yg tertera pd dus makanan. Ada kasus jamaah diare krn ini.

7. Tim kesehatan belum punya gambaran jelas terkait jamaah yg membutuhkan kursi roda. Perlu mapping dr Karom dan Karu.

Diskusi:

1. Perlu konfirmasi sampai mana kursi roda bisa dibawa, apakah sampai bawah pesawat atau bagaimana.

2. Ada kasus di Surabaya, Koper besar banyak yg dibongkar krn terlalu banyak dibawa, obat herbal masukkan koper besar tp jangan banyak2.

3. Jangan masukkan uang di koper besar. Perhiasan gak perlu bawa lah… Kalau hilang semua bisa repot.

4. ATM yg bisa digunakan yg ada logo visa.

_____________

Koordinasi KaRu dan KaRom

Materi Pak Halili Rais:

1. Pembimbing dari KBIHU tahun sebelumnya ada pembimbing ibadah dan layanan umum, tahun ini tidak ada pembimbing lagi, kecuali Aisyiyah mungkin ada. Hal ini jangan membuat nglokro, tetep semangat.

2. Kita sudah cukup persiapan fisik dan non fisik, mari kita kuatkan lagi utk sabar dan ikhlas, dengan itu InsyaAllah kita akan mampu dgn ridho, kemudahan dan kelancaran.

3. KBIH; Muslimat NU, Aisyiyah, Hajar Aswad, Arofah dan non KBIHU/Mandiri. Kita satu kloter, tidak perlu dibeda2 kan.

4. Para jamaah diminta sholat subuh di Parasamya, karena satu sj terlambat mempengaruhi yg lain

5. Dokuman yg harus dibawa (jangan masuk koper besar):- passport (di donohudan)- hasil cek kesehatan semua dibawa dr puskesmas- jangan sampai lupa, konsekuensinya harus ambil secara mandiri (keluarga menyusulkan)

6. Upacara penyambutan singkat, yang lama test kesehatan terakhir di donohudan, 3-4 jam. Setelah test kesehatan langsung istirahat di kamar kalau bisa tidur. KaRu dan KaRom disela2 itu akan ada koordinasi untuk pembagian gelang identitas, living cost dan tambahan paket2 APD, sekaligus terkait dgn ceklist ibadah untuk jamaah. Masing2 KaRu mencatat aktivitas ibadah, memastikan masing2 jamaah sudah melaksanakan rangkaian ibadahnya, diawali Madinah sampai ke Makkah, akan ada checklistnya. Terutama yg Rukun dan Wajib. Jika ada keterlambatan terhadap agenda2 mohon bisa dimaklumi, hal yg wajar.

7. InsyaAllah terbang tanggal 17 Juni 2022 pukul 03.15 WIB, 4 jam sebelum keberangkatan sudah mulai keluar kamar loading2, jadi jam 23.00 WIB kita harus mulai berberes2, karena itu butuh waktu yg panjang, masuk lg ke ruang aula utk pemeriksaan, x-rai dll, pelepasan, naik bis ke bandara.

8. Ibadah di Pesawat sebab menabrak waktu subuh, sholat subuh di pesawat. Sebelum berangkat sudah wudhu jd tidak perlu tayamum, misal batal tidak masalah bisa tayamum.

9. Terbang transit di Batam atau Medan, penumpang tidak turun pesawat, pesawat ngisi aftur. Kemudian perjalanan panjang, kita sampai Madinah InsyaAllah 12.10 Waktu Madinah.

10. Setelah turun masuk pemeriksaan imigrasi, disiapkan passport masing2, setelah itu masuk bis yg menunggu kita ke Hotel di Madinah. Koper besar tidak usah bingung, yg perlu dibawa koper kecil yg masuk kabin. Bis diarahkan sesuai rombongan. Kita sampai hotel estimasi menjelang sholat Ashar, jamaah dikondisikan utk siap2 sholat ashar di Masjid Nabawi, sholat Dzuhur di Hotel InsyaAllah masih cukup. Dikhawatirkan pihak maktab sudah mulai hitung sejak sholat Ashar utk Arba’in. Jika mulai Maghrib maka itu bonus. Jarang sholat Arba’in selesai pd sholat Dzuhur (jika mulai magrib)

11. Kegiatan di Madinah utamanya adl sholat wajib berjamaah. Jika ada kegiatan Ziaroh dr Makatab atau masing2 KBIHU (secara mandiri diluar kegiatan Maktab)

12. Tentu di Madinah ingin memasuki Roudhoh, pd musim haji ini memberlakukan kebijakan melalui aplikasi “eatmarna”, jadi kalau mau ke Roudhoh harus bawa HP, satu orang satu HP yg diinstal aplikasi “eatmarna” dan ada paket datanya. Sebaiknya diinstal sejak di Indonesia, jika terjadwal InsyaAllah tidak rebutan.

13. Kita pastikan jamaah kita yg memakai kursi roda dipastikan pendampingnya, karena itu penting, tidak terbayangkan jk tidak ada pendamping, tdk mungkin petugas melayani satu org utk mendorong 5 waktu dlm sehari selama 8-9 hari. Sebelumnya dijumpai bahwa pendamping malah tidak mendampingi, sehingga petugas tidak bisa melaksanakan amanah yg lain. Prinsipnya petugas mendampingi semua, tp tidak hanya layanan ibadah tp layanan umum, dan petugas hanya 4 orang untuk satu kloter, bukan berarti yg pakai kursi roda di hotel terus, tetep semangat sabar dan ikhlas, saling mendoakan, semoga semua jamaah kloter 19 selalu sehat dari awal sampai kepulangan.

Saat di Embarkasi Solo ada koordinasi Karu & Karom, berikut catatannya:

A. Pembagian Gelang (bidang perbekalan)

1. Tatacara penggunaan gelang identitas- Nama, nomer kloter, asal negara, dll- Fungsi untuk identitas jamaah (jika tersesat atau terpisah dr rombongan, ketemu petugas maka akan dikembalikan ke pondokan)

2. Langsung memakai sampai pulang haji, pastikan semua jamaah memakai gelangnya, tidak boleh dilepas.

3. Karet difungsikan utk menutup sambungan

4. Pasang diolesi sabun dulu jk ngepress

5. Jika ada yg tertunda berangkat, gelang harus ditinggal ke panitia, jk ada kendala kontak Pak Mulyono.

B. Rapat koordinasi oleh TPHI

1. Setelah koordinasi ini pembagian passport dan living cost di Makkah (tempat kita istirahat)

2. Terbang 03.35, maka 4 jam sebelumnya harus sudah siap.

• 23.35 sudah masuk gedung Muzdhalifah, acara pelepasan, masuk bis, dan ke bandara.
• 23.35 masuk Gedung Muzdhalifah,
• 01.05 prosesi pelepasan,
• 01.25 masuk Bus,
• 01.55 bis menuju Bandara.
• 03.35 take off.

3. Sholat Maghrib jamaah di masjid ada kultum.

4. Harap bisa saling bantu satu sama lain tanpa melihat asal KBIHU

5. Akan disediakan checklist yg wajib diisi Karu, ditulis nama setiap anggota regunya. Ini tidak terkait sah dan tidaknya ibadah, hanya untuk memantau sj supaya gak ada yg ketinggalan, yang terpenting adalah untuk cek Rukun dan Wajib Haji. Data dikumpulkan ke Karom untuk di rekap.

6. Untuk peribadahan nabrak sholat subuh maka kebijakan TPIHI sholat di pesawat.

7. Sampai Madinah tidak perlu mikir koper besar, sholat dzuhur (tidak mungkin jumatan), persiapan diri sholat Ashar.

8. Karu Karom harap selalu mengingatkan jamaah, masih banyak barang yang tertinggal. Jamaah Risti juga perlu diperhatikan.

Calon Guru Penggerak?

Pada awal munculnya diklat calon guru penggerak atau disingkat dengan diklat CGP sempat viral dan antusiasme guru yang mau ikut juga sudah banyak, namun mungkin seperti diriku (atau anggapan diriku saja) bahwa diklat ini diklat yang melelahkan sehingga “aras-arasen” (bahasa jawa: ragu bercampur males) untuk ikut. Lha gimana ndak males, seleksi pertama saja sudah banyak syarat, nulis essay lah, nulis cv lanjut lagi seleksi praktik mengajar yang sudah menjadi kerjaan sehari-hari, sudah begitu masih ada seleksi wawancara. Bikin males kan? 😛

Dengan rasa “aras-arasen” lha ternyata makin kesini kok malah bikin makin penasaran, kok kayaknya sulit sih seleksinya, kok kayaknya perlu dicoba… yaudah akhir nyoba deh di Angkatan 7. dan tak perlu cerita dramatisir, lha kok ya lolos. Alhamdulillah… Mari kita cek, seberapa besar sih tantangannya. Bismillah…

lha dalah ternyata ada kuota tambahan

Apa itu program CGP? nih tak bikinkan tulisan seriusnya:

Dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) tahun 2019-2024 salah satu visi Pemerintah Republik Indonesia berfokus pada pengembangan Sumber Daya Manusia (SDM) melalui peningkatan kualitas pendidikan dan manajemen talenta. Visi tersebut terkait langsung dengan tugas Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan (Kemendikbud) sebagai penyelenggara pemerintahan di bidang pendidikan dan kebudayaan.

CGP

Untuk mewujudkan peningkatan kualitas pendidikan dan manajemen talenta, Kemendikbud mengembangkan rangkaian kebijakan Merdeka Belajar pada tahun 2019. Kebijakan ini dicetuskan sebagai langkah awal melakukan lompatan di bidang pendidikan. Tujuannya adalah mengubah pola pikir publik dan pemangku kepentingan pendidikan menjadi komunitas penggerak pendidikan. Filosofi “Merdeka Belajar” disarikan dari asas penciptaan manusia yang merdeka memilih jalan hidupnya dengan bekal akal, hati, dan jasad sebagai anugerah Tuhan Yang Maha Kuasa. Dengan demikian, merdeka belajar dimaknai kemerdekaan belajar yang memberikan kesempatan bagi peserta didik untuk belajar senyaman mungkin dalam suasana bahagia tanpa adanya rasa tertekan.

Sebagai rangkaian kebijakan Merdeka Belajar, Kemendikbud telah mengeluarkan empat paket kebijakan, yang pada tahap pertama meliputi: 

1. Ujian Sekolah Berstandar Nasional diganti ujian (asesmen) yang diselenggarakan oleh satuan pendidikan. Hal ini berimplikasi pada guru dan satuan pendidikanlebih merdeka dalam menilai belajar peserta didik.
2. Ujian Nasional tahun 2021 diubah menjadi Asesmen Kompetensi Minimum dan Survei Karakter yang meniscayakan penyesuaian tata kelola penilaian pembelajaran di level satuan pendidikan maupun pada level nasional.
3. Penyederhanaan Rencana Pelaksanaan Pembelajaran (RPP) yang berimplikasi pada kebebasan guru untuk dapat memilih, membuat, dan menggunakan format RPP secara efisien dan efektif sehingga guru memiliki banyak waktu untuk mengelola pembelajaran.
4. Penerimaan Peserta Didik Baru (PPDB) yang lebih fleksibel untuk mengakomodasi ketimpangan akses dan kualitas di berbagai daerah.

Keempat kebijakan tersebut tentu saja belum cukup untuk menghasilkan manusia unggul melalui pendidikan. Hal krusial yang mendasar untuk segera dilakukan adalah mewujudkan tersedianya guru Indonesia yang berdaya dan memberdayakan.

Guru Indonesia yang diharapkan tersebut mencirikan lima karakter yaitu berjiwa nasionalisme Indonesia, bernalar, pembelajar, profesional, dan berorientasi pada peserta didik. Berbagai kebijakan dan program sedang diupayakan untuk hal tersebut dengan melibatkan berbagai pihak menjadi satu ekosistem pendidikan yang bergerak dan bersinergi dalam satu pola pikir yang sama antara masyarakat, satuan pendidikan, dan pemangku kebijakan.Program tersebut dinamakan Pendidikan Guru Penggerak (PGP) yang sejatinya mengembangkan pengalaman pembelajaran yang sesuai dengan kebutuhan guru sebagai bagian dari Kebijakan Merdeka Belajar melalui pendidikan guru. Pedoman ini disusun sebagai acuan implementasi agar program ini dapat berjalan dengan sebaik-baiknya.

Sekian dulu info CGP-nya. Biarpun telat daftar dan telat share infonya semoga tetep manfaati temen2 pendidik yg mau daftar CGP.

Hakikat dan Karakteristik Penelitian Tindakan Kelas

Pada dasarnya, melakukan sebuah penelitian tidak serumit yang dibayangkan. Secara sederhana, penelitian berarti mencari jawaban dari pertanyaan tertentu yang belum memiliki jawaban. Jawaban itu bergantung pada usaha yang dilakukan manusia untuk mendapatkannya. Namun, muncul pertanyaan, apakah proses menjawab pertanyaan dalam ujian juga tergolong sebagai penelitian? Menurut Sing (2006), menjawab pertanyaan dalam ujian tidak sama dengan menjawab pertanyaan dalam penelitian.
Jawaban dari pertanyaan dalam ujian tersedia dalam buku teks, catatan kelas, dan sebagainya. Sementara itu, penelitian menjawab pertanyaan-pertanyaan yang jawabannya tidak tersedia dalam literatur. Jawaban dalam penelitian dapat ditemukan melalui usaha yang dilakukan menggunakan
beragam fasilitas yang tersedia.

Untuk menjawab pertanyaan penelitian, seorang peneliti perlu melewati proses yang meliputi pengumpulan dan analisis data. Melalui proses tersebut, peneliti akan mampu meningkatkan pemahamannya tentang suatu topik atau masalah. Menurut Creswell (2012), secara umum penelitian terdiri atas tiga langkah, yaitu:

1. mengajukan pertanyaan;
2. mengumpulkan data untuk menjawab pertanyaan; dan
3. menyajikan jawaban untuk pertanyaan itu.

Semua tahap dalam proses ini saling terkait. Ketika melakukan penelitian, seseorang memulai dengan sebuah pertanyaan, kemudian mengumpulkan informasi, dan pada akhirnya membentuk sebuah jawaban. Meski sebenarnya terdapat langkah-langkah lain yang lebih spesifik dalam pelaksanaan penelitian, ketiga langkah ini adalah kerangka kerja umum untuk penelitian. Ketiga elemen ini lazim ditemukan di dalam studi ilmiah yang sudah diterbitkan.

Proses yang telah disebutkan merupakan gambaran umum tentang sebuah penelitian. Proses ini juga merupakan bagian dari penelitian yang kerap dilakukan oleh guru di kelasnya, yaitu penelitian tindakan kelas (PTK). Jenis penelitian ini tentunya tidak asing bagi guru. Seperti telah disebutkan, PTK juga mengandung ketiga langkah dasar penelitian. Namun, dalam praktiknya, PTK memiliki langkah-langkah yang lebih spesifik. Sebelum membahas lebih dalam mengenai langkah-langkah itu, mari kita pahami dulu apa itu PTK.

PTK adalah subbagian dari penelitian tindakan (action research). Konsep penelitian tindakan berangkat dari kajian Kurt Lewin mengenai apa yang terjadi jika seseorang dilibatkan dalam pengambilan keputusan kerja mereka
sendiri. Penelitian tindakan adalah penelitian reflektif yang dilakukan seorang praktisi dalam konteks tertentu dengan tujuan untuk meningkatkan kualitas praktik yang dijalankannya, pemahamannya tentang praktik tersebut, serta situasi dalam konteks terkait (Carr & Kemmis, 1986, dikutip dalam Nunan & Bailey, 2009).

PTK dianggap sederhana karena sangat dekat dengan apa yang guru lakukan setiap hari, yaitu mengajar di kelas. Dalam PTK, guru atau praktisi bertindak sebagai peneliti dan mengumpulkan data yang telah tersedia di dalam kelasnya untuk memecahkan masalah di kelas itu sendiri. Meski sederhana, PTK bukan sekadar refleksi pribadi guru. Seperti penelitian pada umumnya, PTK juga melibatkan prosedur ilmiah yang terdiri atas mengajukan pertanyaan, mengumpulkan data, menganalisis data, dan menginterpretasikan data (Nunan, 1992, dikutip dalam Nunan & Bailey, 2009).

Secara garis besar, berikut ini adalah beberapa karakteristik khas PTK yang membuatnya berbeda dari penelitian lainnya.

1. PTK berakar dari kesadaran guru tentang masalah yang muncul di dalam kelas yang ditanganinya. PTK dilakukan guru atas kemauannya sendiri untuk mengatasi masalah dan memperbaiki praktik pembelajarannya.
2. PTK merupakan penelitian reflektif. Data yang dikumpulkan dan dianalisis oleh guru tidak berasal dari kelas lain, tetapi dari kelas yang diajarnya. Untuk memperoleh data itu, guru pun perlu melakukan pengamatan dan refleksi terhadap praktik pembelajarannya sendiri.
3. Sesuai dengan namanya, PTK dilakukan di dalam kelas. Fokus dari PTK adalah interaksi antara guru dan peserta didik selama kegiatan pembelajaran di kelas.
4. PTK bertujuan untuk memperbaiki praktik pembelajaran.

Dalam pelaksanaannya, PTK meliputi beberapa langkah. Langkah-langkah tersebut dapat dilihat pada gambar berikut :

Sebagaimana dapat dilihat pada gambar di atas, Kemmis & McTaggart (1988) berpendapat bahwa PTK terdiri atas empat langkah utama, yaitu merencanakan (plan), melakukan tindakan (action), mengobservasi (observe), dan melakukan refleksi (reflect). Empat langkah tersebut merupakan bagian dari sebuah siklus. Siklus ini dapat terus diulang sampai guru mencapai hasil yang diinginkan.

Dalam tahap perencanaan, guru perlu mengidentifikasi masalah penelitian. Masalah ini berkaitan dengan kelas yang diajar (Mettetal, 2002). Melalui PTK, guru akan berusaha mencari praktik pembelajaran yang efektif untuk mengatasi masalah yang dihadapi di kelas (Nunan & Bailey, 2009). Setelah itu, guru perlu melakukan kajian literatur, menetapkan prosedur penelitian (seperti pelaksanaan pretest dan posttest serta wawancara) untuk mendapatkan data yang berkaitan dengan masalah, seperti nilai tes atau hasil kerja peserta didik. Setelah itu, guru perlu mengumpulkan dan menganalisis data tersebut. Hasil kajian dan analisis itu perlu dijadikan acuan untuk menyusun tindakan yang akan diberikan untuk mengatasi masalah.

Setelah melakukan perencanaan, guru dapat memulai pelaksanaan tinda- kan. Tindakan yang dilakukan didasarkan pada kajian literatur dan analisis data yang sudah dilakukan. Langkah selanjutnya adalah observasi. Observasi ini dilakukan sembari melaksanakan tindakan di kelas selama periode tertentu. Hasil observasi ini perlu dijadikan bahan refleksi setelah tindakan selesai.

Setelah menyelesaikan pelaksanaan tindakan selama periode tertentu, guru perlu melihat kembali hasil observasi selama pelaksanaan tindakan dan melakukan refleksi. Jika belum memuaskan, hasil refleksi ini dijadikan bahan pertimbangan dalam menyusun tindakan dalam siklus selanjutnya. Siklus selanjutnya dilaksanakan dengan harapan bahwa hasil yang diperoleh akan lebih baik.

Setelah menyusun tindakan selanjutnya, guru dapat mengulang kembali keempat langkah dalam PTK. Pengulangan itu dapat dilakukan sampai guru mencapai hasil yang diharapkan. Setelah menyelesaikan langkah-langkah dalam PTK, guru perlu menuliskan temuan dalam penelitian yang sudah dilakukan dalam bentuk laporan penelitian dan memublikasikannya agar dapat diakses oleh guru dan praktisi lainnya. Menurut Mettetal (2002), terdapat banyak cara untuk membagikan temuan, misalnya mengikuti forum atau konferensi.

Referensi:

Creswell, J.W. (2012). Educational research: Planning, conducting and evaluating quantitative and qualitative research (4th ed.). Boston, MA: Pearson.

Nunan, David, and Kathleen M. Bailey. (2009). Exploring Second Language Classroom Research: A Comprehensive Guide. Boston, MA: Heinle, Cengage Learning.

Mettetal, G. (2012). The What, Why and How of Classroom Action Research. Journal of the Scholarship of Teaching and Learning, 2(1), 6–13. Retrieved from https://scholarworks.iu.edu/journals/index.php/josotl/article/view/1589

Innovapedia – Oli untuk Innova

🩸 Volume Oli Mesin, Oli Gardan, Oli Transmisi, dan Coolant Radiator 🩸

1️⃣. Oli Mesin
🔘Semua Innova bensin 1TR-FE & 2TR-FE
6,3 liter jika dari kering/kosong sempurna.
5,6 liter dengan ganti filter.
5,3 liter tanpa ganti filter.

Saat penggantian berkala, harus utamakan indikator pada dipstick. Jika sudah mencapai batas full (F), maka volume oli sudah cukup, tidak harus 5,3 L atau 5,6 L.

🔘Innova diesel lama 2KD-FTV
7,4 liter jika dari kering/kosong sempurna.
6,9 liter dengan ganti filter.
6,6 liter tanpa ganti filter.

Saat penggantian berkala, harus utamakan indikator pada dipstick. Jika sudah mencapai batas full (F), maka volume oli sudah cukup, tidak harus 6,6 L atau 6,9 L.

🔘Innova Reborn diesel 2GD-FTV
7.5 liter dengan ganti filter.
7 liter tanpa ganti filter.

Saat penggantian berkala, harus utamakan indikator pada dipstick. Jika sudah mencapai batas full (F), maka volume oli sudah cukup, tidak harus 7 L atau 7,5 L.

2️⃣. Oli Gardan:
🔘Innova lama
Maksimal 3,1 liter.

🔘Innova Reborn
Maksimal 3 liter

3️⃣. Oli Transmisi Innova lama
🔘1TR-FE Automatic Transmission/Matic:
Ganti saja 2,4 liter
Ganti kosong sempurna 6,9 liter

🔘2KD-FTV Automatic Transmission/Matic:
Ganti saja 2,4 liter
Ganti kosong sempurna 10,1 liter

🔘1TR-FE dan 2KD-FTV Manual Transmission/Manual:
Ganti saja 2,2 liter

🔘2TR-FE Automatic Transmission/Matic:
Ganti saja 2 liter
Ganti kosong sempurna 10,1 liter

4️⃣. Oli Transmisi Innova Reborn:
🔘1TR-FE Automatic Transmission/Matic:
8,5 liter

🔘2GD-FTV Automatic Transmission/Matic
9,5 liter

🔘Manual Transmission/Manual:
🔶1TR-FE dan 2GD-FTV
2,6 liter

5️⃣. Coolant radiator:
🔘Semua Innova bensin 1TR-FE & 2TR-FE
❇️MT 7 (non heater) – 7,8 liter (dengan heater)
❇️AT 7,3 liter (non heater) – 8,1 liter (dengan heater)

🔘Innova diesel 2KD-FTV
❇️MT 9 liter
❇️AT 10,3 liter

🔘Innova diesel 2GD-FTV
❇️MT 7,7 (non heater) – 8,3 liter (dengan heater)
❇️AT 8,2 (non heater) – 8,8 liter (dengan heater)

Lebih dan kurangnya demikianlah adanya.

Silakan dibaca kembali juga buku panduannya agar bisa mensinkronkan informasi ini.

Semoga bermanfaat 🙏

Credit tulisan oleh om Aree Nagato di Grup FB Toyota Innova (Masalah, Diagnosa, Perbaikan dan Solusi)

Mobil Jarang Dipakai? Lakukan Hal Berikut ini…

Assalamu’alaikum.
Salam sejahtera.

Semoga kita semua selalu sehat dan bahagia.

Berikut ini adalah hal-hal yang perlu menjadi perhatian terhadap mobil yang jarang dipakai dan kebanyakan diam terparkir saja.

1️⃣. Parkirkan mobil di tempat yang kering, tidak berpotensi terkena hujan dan banjir, serta tidak pula terpapar langsung (minim sinar langsung) cahaya matahari. Sebisa mungkin parkirkan di tempat yang (relatif) datar. Atau kalau pun miring, usahakan tidak terlalu ekstrim baik itu miring ke depan atau belakang maupun miring ke samping kiri atau kanan. Jika menggunakan selimut mobil, pastikan eksterior body mobil benar-benar bersih dan kering.

2️⃣. Parkirkan mobil dalam kondisi semua ban diganjal agar tidak bergerak pindah dan terjamin selalu mantap di tempat tanpa harus menggunakan rem tangan/parking brake. Jika menggunakan rem tangan/parking brake, dikhawatirkan rem lengket karena aktif mengunci terlalu lama. Soal posisi tuas perseneling, usahakan pada posisi netral. Untuk unit matic, bisa di P atau N. Jika di P dengan catatan sebelum masuk P, mobil sudah dipastikan mantap tidak bergerak pindah lagi, lalu barulah masuk ke P supaya transmisi tidak mengalami lock dan tidak menahan beban terlalu lama.

3️⃣. Rutin nyalakan/panaskan mesin mobil setidaknya 3 atau 4 hari sekali selama 15 – 20 menit, setiap hari lebih baik lagi. Ini bertujuan agar bagian dalam mesin terlumasi (tidak kering) serta menjaga aki lebih awet dan tidak cepat soak/lemah.

4️⃣. Sesekali bawalah mobil jalan keliling sekitar tempat tinggal. Tidak perlu jauh-jauh, yang penting mobil jalan. Hal ini semata-mata bertujuan untuk melumasi bagian transmisi dan final gear set gardan. Sebab, jika hanya sekadar dipanaskan saja tanpa pernah dibawa jalan (apalagi lama sekali tidak dijalankan), bagian atas gear set transmisi dan bagian atas final gear set gardan akan kering. Selain itu, hal ini juga untuk mengetahui secara sekilas performa mobil masih normal atau ada yang janggal.

5️⃣. Rutin periksa dan bersihkan/lap interior/dalaman mobil termasuk kabin mesin dan sela-sela karet pintu dan body untuk mencegah timbulnya jamur sekaligus memantau bila adanya hewan yang nyempil atau masuk di sela-sela karet tadi maupun ke kabin penumpang atau kabin mesin, seperti semut, kecoa, laba-laba, tikus, dsb. Cek juga kabel-kabel dan selang-selang. Boleh buka sedikit kaca jendela agar ada sirkulasi udara supaya meminimalisasi risiko interior jamuran dan mencegah bau apek. Namun, bila lingkungan cenderung berdebu banyak, bisa ditutupi dengan selimut mobil atau sebaiknya biarkan kaca jendela mobil tertutup semua dengan catatan kabin wajib dibuka setiap 2 atau 3 hari sekali untuk mengalirkan udara.

6️⃣. Meskipun jarang dipakai dan tidak terlalu kotor, cobalah meluangkan waktu untuk membersihkan eksterior body mobil walaupun hanya sekadar dilap saja. Sepele namun penting sekali sebab kita tidak tahu debu atau ada sesuatu yang tiba-tiba menempel akhirnya malah lengket/membandel. Hal paling nyata ialah jaring halus sarang laba-laba di kolong body maupun kolong roda.

7️⃣. Pastikan selalu pantau kondisi ban. Bila terindikasi ada yang kempes, segera dipompa.

8️⃣. Perhatikan jadwal ganti oli mesin. Karena mobil jarang pakai, maka kilometer tempuh (odo) sulit mencapai kilometer patokan ganti oli selanjutnya, sehingga gunakan patokan bulan. Jika sudah 6 bulan sejak penggantian oli terakhir, maka oli mesin sebaiknya diganti lagi.

9️⃣. Jangan lupa cek kemungkinan kebocoran oli maupun coolant radiator. Terkadang ada-ada saja kebocoran tanpa disadari, mungkin karena faktor kerusakan yang tak terdeteksi atau faktor usia.

Semoga bermanfaat 🙏

Sumber: Tulisan om Aree Nagato https://m.facebook.com/groups/686939169371151/permalink/763139921751075/

Bola Putih Bola Hitam

Kisah Sedih, Mengharukan “Sebelum Meneruskan Membacanya Terlebih Dahulu
Saya Minta Maaf jika ada kedongkolan dalam hati dan penasaran yang tak terjawab”

Ceritanya ada seorang anak cowok tunggal yang ditinggal mati nyokapnya pas ngelahirin dia. Sejak itu bokapnya jadi amat sangat workaholic sekali dan nggak married2 lagi. Ini anak tapi baek hati dan lemah lembut walaupun cuma bareng pengasuh aja. Pas TK, sementara anak2 laen udah punya sepeda
dia masih jalan kaki.
Pengasuhnya ngadu ke bokapnya, “Tuan, nggak kasian sama den Bagus? Masa sepeda nggak punya…apa tuan juga nggak malu?” Soalnya..nih..bokapnya tuh tajir banget deh.
Punya sekian perusahaan.. maka dipanggillah si anak, ditawarin mau sepeda yang kayak gimana, merek apa…dan si anak cuma bilang, “Nggak usah repot2 pi, aku dibeliin bola item bola putih aja..” Lho kok gitu? Bingung dong bokapnya. “Kenapa bola item dan putih?” “Nggak usah diterangin deh pi. Kalo papi punya uang yaa..beliin itu aja.” Yah, mengingat
mereka nggak pernah ngobrol, jadi papinya nerima2 aja. Nggak berminat lanjutin, maka dibeliin lah tu anak sepeda generasi terbaru saat itu, yang paling canggih, plus bola item dan bola putih. Trus ni anak masuk SD lah. Pas itu musim sepatu roda. Sekian lama
pengasuh pratiin, ni anak nggak minta2 dibeliin sepatu roda sama papinya. Sore2 cuma duduk aja. Sepedanya juga ditaruh di gudang. Lagi nggak musim. Pengasuhnya laporan pandangan mata dong ke tuannya
hingga si anak dipanggil lagi. “Nak, kamu mau
dibeliin sepatu roda kayak temen2 kamu? kok
nggak bilang2 papi. Nggak masalah cuma beli
sepatu roda aja…”. Si anak bilang,” nggak pi, bola item dan bola putih saya udah
rusak..dibeliin lagi aja..nggak usah beli sepatu roda. Lagian lebih murah bolakan pi?” Yee..si papi geram dong.
Ni anak ngeremehin papinya sendiri, atau sok merendah ? So, tetep si papi beliin sepatu roda, plus bola item dan bola putih.

Selang beberapa taun, ni anak masuk SMP. Cerita sama terulang. Sekarang temen2nya musim rollerblade. Tren baru.
Sementara sore hari, dia masih setia sama sepatu rodanya.
Pas bokapnya pulang dari luar negri dan ngeliat anaknya doang yang pake sepatu roda, si papi malu banget. Gila, rumah gedong, perusahaan banyak, keluar negri terus…eeh anaknya ketinggalan jaman. Besoknya, di kamar anaknya udah ada sepasang roller blade baru dengan note: “Biar kamu nggak malu”. Malemnya di ruang kerja papinya ada note balesan:
“Pi, kok nggak beliin bola item dan bola putih? Aku lebih suka itu.”
Weleh, si papi pas liat note itu dongkol tambah
bingung. Apaan sih istimewanya bola item dan bola putih? Emang bisa bikin die beken atau nge-tren? Besoknya dan besoknya lagi si
papi berkali2 nemuin note itu hingga dia nggak tahan dan membelikan anaknya bola item dan bola putih untuk kesekian kalinya. Bener, setelah dapet tu bola, si anak nggak
ngerongrong bokapnya lagi.

Pas SMA, yang jaraknya rada jauh, si anak masih berbis ria, temen2nya udah ada yang bawa motor en mobil ke sekolahan.
Suatu hari, tumben papinya di rumah, si anak pulang dianterin temennya yang mau ditebengin. Papi malu banget. Masa cuma
untuk anak satu nggak bisa beliin mobil? Maka ditawarin anaknya. Si anak nolak dengan alasan mobil kurang praktis, lagian pengen bola item bola putih aja. Si bapak nggak terima penolakan. Karna anaknya udah gede, bisa
berunding. Hingga tercetus keputusan si anak
dibeliin motor plus bola item dan bola putih tentunya. Dan si bapak kesel juga dunk. Udah berapa taun dia beberapa kali beliin dua
macem bola itu tanpa tau kenapa. Tapi si anak nggak ada keinginan dan kemauan ngasih tau sih. Hingga tibalah masa kuliah. Karna seneng dan bangga masuk PTN, si anak dikadoin mobil. Sampe beberapa bulan si anak masih
naek motoor aja. Kuliah, pacaran, naek motor aja. Pacarnya juga bingung, kan dia punya mobil? Ditanya sama pacaranya, dijawab, abis papi nggak beliin bola item bola putih. Nggak ngerti anak sendiri sih!
So, pas makan malem bersama, si pacar bilang sama papi, kenapa si om nggak beliin bola item bola putih. Si papi sebenernya sensitif sama para bola itu..huh..sampe pacar anak gue nyuruh2..ditanya dong kenapa ngga
dibeliin bola item bola putih. Si pacar bilang kalo mobilnya nggak akan dipake selama
nggak dikasih bola itu juga. Papi bingung dong, di kamar anaknya udah segitu banyak bola
item bola putih. Buat apa sih, pikir papi. Tapi demi gengsi, anak orang lho yang hanya, maka besoknya udah ada bola item bola putih buat anaknya.

Suatu hari anaknya gaul ke puncak bawa mobil, sama pacarnya.
Yah, namanya anak muda, pas lagi di jalan, si pacar nyium dia dan dia jadi grogi dan kecelakaan!!! Segera di bawa ke rumah sakit si papi juga ditelpon sama rumah sakitnya. Tabrakannya parah. Mereka berdua nggak ada
yang pake seatbelt, yang cewek mati seketika dan ni cowok udah sekarat.
Si papi dateng ke RS..”gimana dok, anak saya?”
Dokter (dengan tampang empati penuh duka cita) : “Maaf pak, kami tidak dapat berbuat banyak.. sepertinya memang sudah
waktunya…sebaiknya sekarang bapak manfaatkan waktu terakhir..” Perlahan si bapak masuk, nyamperin anaknya.
“Pap, maafin saya..nggak hati2 bawa mobilnya..” si anak juga nangis
karna pacarnya nggak tertolong.
Si papi nenangin dia…akrablah dua manusia itu beberapa saat. Hingga si papi beranggapan ini saat terakhir. Dia inget penasaran dia
tentang kenapa si anak selama ini selalu minta bola item bola putih.
“Nak, maafin papi selama ini yang selalu sibuk..kamu jadi kesepian..maafin papi, nak. Nggak sempet jadi orang tua yang baik.” Anaknya jawab,”nggak apa-apa pi, saya ngerti
kok..Cuma sempet kesel kalo papi punya uang lebih malah beliin yang macem2….saya cuma minta bola item dan bola putih aja kan?” Si papi rasa timing-nya tepat nih,
“KENAPA SIH KAMU SELALU MINTA BOLA ITEM BOLA PUTIH…ADA APA DENGAN BOLA2 ITU?” (pembaca juga penasaran ya..?)
Si anak jawab dengan terpatah2 dan susah banget, abis udah sekarat dan masanya udah hampir sampe…” sebab pi…saya…” hep
Kepalanya rebah dan nafasnya ilang. Si anak udah meninggal sebelum kasih tau papinya. Nah, si papi aja yang udah hidup bareng anaknya nggak tau… apalagi saya
yang cuma bercerita? GIMANA? Kesel nggak sih ? Tabokin aja yang pertama kali cerita, tapi maapin yang “forward” ini,
karena saya juga korban, nggak enakan jadi korban sendirian. hehehe….

Waspada Odometer Rekayasa

🔘 Tidak jarang dalam praktik penjualan mobil bekas terjadi rekayasa odometer yaitu memutar balik/menurunkan angka kilometer sehingga menjadi rendah demi menaikkan harga jual maupun memikat calon pembeli. Hal ini tentu saja merusak nama baik para penjual mobil bekas lainnya yang jujur. Oleh karena itu, calon pembeli sudah seharusnya cerewet atas persoalan ini dan harus berusaha maksimal untuk memastikan kebenaran kilometer mobil yang akan dibeli.

🔘 Memang tidak ada cara yang pasti untuk mengetahui keaslian odometer, tetapi teman-teman bisa melakukan hal-hal di bawah ini untuk meminimalisasi risiko membeli mobil bekas yang odometernya (kilometer) sudah diubah.

🔘 Berikut ini beberapa tips yang bisa dilakukan agar terhindar dari modus kecurangan odometer rekayasa pada mobil bekas yang akan dibeli. Lakukan langkah-langkah berikut ini:

1️⃣. Ketahui track record servis mobil tersebut. Langkah ini memang bukan suatu hal yang mutlak karena tidak semua mobil diservis di bengkel resmi. Bahkan bisa saja keluar jurus andalan “Buku sudah hilang.”, “Gak ada waktu buat servis di bengkel resmi.”, “Gak suka servis di bengkel resmi.” dsb.. Namun setidaknya track record servis bisa menjadi data pelengkap dan pendukung untuk memastikan tahun pembuatan mobil agar bisa memudahkan perkiraan kilometer mobil yang sebenarnya.

2️⃣. Periksalah kolong mobil. Asumsikan bahwa semakin jauh jarak tempuh, semakin banyak goresan di kolong mobil karena terkena lentingan kerikil atau gasruk di jalan. Terlepas pengakuan sang pemilik/penjual bahwa mobil hanya digunakan di jalanan mulus atau tidak pernah (semi) Offroad, jangan mau percaya begitu saja. Dilogikakan saja bahwa blok mesin bagian bawah tentunya lama-kelamaan akan berkerak tanah (warna coklat), sedangkan jika jarak tempuh rendah dan hanya dibawa di jalanan mulus, blok mesin bagian bawah masih warna logam (umumnya abu-abu atau silver). Apalagi komponen kaki-kaki yang tampak mulai usang, berkarat, dsb..

3️⃣. Tarik sabuk pengaman hingga mentok habis. Jika tampak berjamur (titik-titik hitam) pada sabuk pengaman bagian dalam, kemungkinan jarak tempuh sudah jauh. Kilometer diprediksi sudah tinggi.

4️⃣. Sebisa mungkin lakukan scan. Ajaklah sang ahli nan professional terpercaya untuk melakukan scan. Pada dasarnya odometer digital memang bisa diputar-putar/direkayasa, tetapi ECU tidak bisa dibohongi. Oleh karena itu, tidak heran jika banyak yang mengalami speedometer set error bahkan malfunction, hingga suatu ketika meskipun sudah diperbaiki dan direset ECU, tiba-tiba odometer (kilometer tempuh mutlak) berubah menjadi lebih tinggi atau hitungannya tidak mau berjalan. Sedangkan odometer analog, bisa dicek tanda-tanda bekas congkelan pada fisik angka kilometer maupun tanda-tanda pernah dibongkar.

5️⃣. Periksa komponen karet-karet di body mobil. Jika sudah banyak yang getas/keras sedangkan jarak tempuh yang ditampilkan pada odometer masih rendah, kemungkinan besar mobil tersebut terlalu sering terjemur atau terpapar sinar matahari langsung, bisa pula sebenarnya sangat sering dipakai namun odometer digital sudah direkaya agar menjadi lebih rendah.

6️⃣. Periksa keausan atau tanda kelusuhan permukaan setir, knob persneling, pedal rem, pedal gas, maupun pedal kopling. Secara fisik akan mudah sekali diidentifikasi tanda-tanda keausan maupun kelusuhan pada bagian ini yang menunjukkan bahwa mobil sering dioperasikan seperti hilang atau memudarnya tekstur kulit jeruk atau tekstur aslinya.

7️⃣. Periksa dan cocokkan kode produksi ban (minggu dan tahun pembuatan ban) yang digunakan mobil tersebut. Kode produksi ban umumnya harus sama dengan tahun perakitan mobil. Ban harus diganti apabila telah menyentuh tread wear indicator (TWI) yang ada di antara kembangan ban. Kode produksi ban umumnya terdiri dari 4 digit angka. Misalnya 2820. Dua digit pertama merupakan tanda minggu ke berapa ban diproduksi, pada contoh berarti minggu ke-28. Sedangkan dua digit terakhir merupakan tahun produksi, dalam contoh 20, yang artinya ban diproduksi tahun 2020.
Jika ban mobil sudah bukan lagi bawaanya padahal kilometer masih rendah dan usia mobil masih terhitung muda, maka perlu diselidiki lebih lanjut sebab ban tersebut diganti.

8️⃣. Periksalah kondisi ketebalan busa jok supir. Jika kondisi busa sudah tipis, sedangkan jarak tempuh rendah, atau jok masih terlalu tebal sedangkan usia mobil tergolong tua dan kilometer masih rendah sekali, kemungkinan besar odometer sudah diotak-atik.

9️⃣. Selain itu perhatikan juga kondisi ornamen maupun instrumen lainnya pada fisik mobil apakah kondisinya termasuk wajar atau tidak.

📝
Rata-rata pemakaian normal mobil pribadi (pemakaian harian) umumnya maksimal tidak lebih dari 20.000 km/tahun baik diesel maupun bensin. Jika lebih dari itu, maka mobil terindikasi sangat sering dipakai apalagi jarak jauh.

Untuk mobil niaga, ekspedisi, atau jasa travel, pemakaian bisa melebihi 20.000 Km per tahun dikarenakan tingginya mobilitas operasional yang sepenuhnya mengandalkan mobil. Untuk mobil yang dipakai hanya pada akhir pekan, perkiraan pemakaian sekitar 5.000 – 10.000 KM per tahun.

Semoga bermanfaat 🙏

Sumber: om Aree Nagato

Pilih Innova Matic atau Manual? Pilih Innova Diesel atau Bensin?

Pilih Mobil Manual atau Matic?

Manual: sensasi sporty, bebas main gas mau atur RPM suka2 hati, power di setiap gear lebih mudah dikail maksimal.

Automatic: Mengemudi lebih rilex dan praktis, tidak perlu khawatir mesin mati jika gas kekecilan apalagi saat menanjak, bisa juga kail tenaga maksimal di setiap gear transmisi karena bisa downshift sekaligus overdrive.

Matic boros? Mitos. Manual irit? Mitos. Gaya main gas agresif/ugal-ugalan bikin konsumsi BBM boros, sedangkan gaya main gas kalem serta pulse and glide bikin irit konsumsi BBM? Fakta.

Mobil mesin Diesel atau Bensin?

Mobil dengan mesin Diesel:

1️⃣. Ideal untuk bawa/tarik muatan/beban berat;

2️⃣. Jika sering melewati jalanan menanjak;

3️⃣. Jika digunakan sebagai kendaraan operasional sehari-hari/pemakaian berkesinambungan (Full Hours);

4️⃣. Jika sering dipakai untuk perjalanan jauh.

Mobil dengan Mesin Bensin:

1️⃣. Kurang ideal untuk bawa/tarik muatan/beban berat;

2️⃣. Jika jarang melewati jalanan menanjak;

3️⃣. Jika jarang dipakai/bukan kendaraan operasional sehari-hari/bukan untuk dipakai berkesinambungan (full hours);

4️⃣. Jika jarang dipakai untuk perjalanan jauh.

Buat bahan pertimbangan:

1️⃣ 🦾 Overall, tarikan versi diesel pasti lebih kuat terutama torsi(2.5, 2.4 plus turbo vs 2.0);

2️⃣ ⛽ Untuk harga BBM, jika menggunakan BBM bersubsidi, maka lebih murah diesel. Tetapi jika menggunakan BBM non subsidi, maka lebih murah bensin;

3️⃣ 💰 Pajak unit diesel lebih mahal daripada unit bensin untuk tahun yang sama. Tetapi jika tahunnya terpaut jauh, bisa jadi sama;

4️⃣ 🛢️ Kebutuhan oli unit diesel lebih banyak daripada kebutuhan oli unit bensin;

5️⃣ 🧰 Harga spare part (suku cadang) yang berhubungan dengan mesin jauh lebih mahal versi diesel, namun untuk kaki-kaki keduanya terbilang sama saja.

6️⃣ 💹 Biaya perawatan unit diesel lebih mahal dan perawatannya pun tergolong lebih rumit karena komponen permesinan unit diesel lebih kompleks.

7️⃣🔥 Soal konsumsi BBM, tergantung bagaimana cara main kaki saja. Baik unit bensin maupun unit diesel, jika main gasnya secara agresif, pasti lebih boros. Berhubung era saat ini semuanya sudah menggunakan injeksi elektronik, paling bedanya per liter sekitar 1 – 2 km lebih jauh diesel.

8️⃣ 💵 Depresiasi harga jual hampir sama saja, sekitar 5-10% per tahun. Unit diesel kelihatan harganya lebih mahal bekasnya, wajar saja karena unit barunya juga memang lebih mahal. Soal harga pasaran unit diesel bekas yang cenderung terlampau jauh lebih mahal, semua itu tergantung spekulasi / pembentukan opini di lapangan. Dalam membeli mobil, baik itu mobil bermesin bensin atau diesel, kemenangan sejati seorang pembeli adalah mendapatkan mobil pilihannya dalam kondisi prima dengan harga serendah-rendahnya.Terlepas dari semua pertimbangan di atas, pada akhirnya kembali ke selera dan kebutuhan saja.

Semoga membantu 🙏

Source: om Aree Nagato

Kisah Cinta Zahid dan Zulfah

RASULULLAH TERSENYUM MALU

Pada zaman RASULULLAH Shallallahu ‘Alaihi Wa Aalihi Wasallam, hiduplah seorang pemuda yang bernama Zahid, yang berumur 35 tahun, namun belum juga menikah. Dia tinggal di Suffah (teras) Masjidin-Nabawi Madinah.

Ketika sedang mengasah pedangnya, tiba-tiba RASULULLAH ﷺ datang dan mengucapkan salam. Zahid kaget dan menjawabnya agak gugup.

“Wahai saudaraku Zahid.. selama ini engkau sendiri saja”, RASULULLAH ﷺ menyapa.

“ALLAH bersamaku yaa RASULULLAH,” kata Zahid, sambil tertunduk tak kuasa melihat kharismatik wajah Beliau ﷺ .

“Maksudku kenapa engkau selama ini membujang saja, apakah engkau tidak ingin menikah..?”, Tanya RASULULLAH ﷺ .

Zahid menjawab, “Yaa RASULULLAH, aku ini seorang yang tidak mempunyai pekerjaan tetap dan wajahku tak tampan, siapa yang mau dengan diriku yaa RASULULLAH..?”.

“Asal engkau mau, itu urusan yang mudah”, Kata RASULULLAH ﷺ sambil tersenyum.

Kemudian RASULULLAH ﷺ memerintahkan Sahabatnya untuk membuat surat yang isinya adalah melamar wanita yang bernama Zulfah binti Said, anak seorang bangsawan Madinah yang terkenal kaya raya dan terkenal sangat cantik jelita.

Setelah surat itu selesai ditulis, maka RASULULLAH ﷺ memberikan surat tersebut kepada Zahid dan memerintahkan agar segera mendatangi rumah Said dan menyerahkan surat lamaran tersebut kepadanya.

Disebabkan di rumah Said sedang ada tamu, maka Zahid setelah memberikan salam kemudian memberikan surat tersebut dan diterima di depan rumah Said.

“Wahai saudaraku Said, aku membawa surat dari RASULULLAH ﷺ yang Mulia diberikan untukmu saudaraku”.

Said menjawab, “Wah, ini adalah suatu kehormatan buatku”.

Lalu surat itu dibuka dan dibacanya. Ketika membaca surat tersebut, Said agak terperanjat karena tradisi Arab ketika itu, perkawinan yang selama ini biasanya seorang bangsawan harus kawin dengan keturunan bangsawan dan yang kaya harus kawin dengan orang kaya.

Akhirnya Said bertanya kepada Zahid, “Wahai saudaraku, betulkah surat ini dari RASULULLAH ﷺ ..?”.

Zahid menjawab, “Apakah engkau pernah melihat aku berbohong..?”.

Dalam suasana yang seperti itu Zulfah datang dan berkata, “Wahai ayah, kenapa sedikit tegang terhadap tamu ini, bukankah lebih baik di persilahkan masuk..?”.

“Wahai anakku, ini adalah seorang pemuda yang sedang melamar engkau supaya engkau menjadi istrinya”, kata ayahnya.

Di saat Zulfah melihat Zahid, sambil menangis ia berkata,
“Wahai ayah, banyak pemuda yang tampan dan kaya raya semuanya menginginkan aku, aku tak mau dengan dia ayah !”.

Zulfah merasa dirinya terhina.

Maka Said berkata kepada Zahid, “Wahai saudaraku, engkau tahu sendiri anakku tidak mau, bukan aku menghalanginya dan sampaikan kepada RASULULLAH bahwa lamaranmu ditolak”.

Mendengar nama RASULULLAH ﷺ disebut ayahnya, Zulfah berhenti menangis dan bertanya kepada ayahnya, “Wahai ayah, mengapa membawa-bawa nama RASULULLAH..?”.

Akhirnya Said berkata, “Lamaran kepada dirimu ini adalah perintah RASULULLAH”.

Zulfah kaget kemudian beristighfar beberapa kali,

أَسْتَغْفِرُ اللّٰهَ الْعَظِيْمَ…أَسْتَغْفِرُ اللّٰهَ الْعَظِيْمَ…أَسْتَغْفِرُ اللّٰهَ الْعَظِيْمَ…

Ia menyesal atas kelancangan perbuatannya itu. Seketika ia berkata kepada ayahnya, “Wahai ayah, kenapa tidak sejak tadi ayah berkata bahwa yang melamar ini RASULULLAH ﷺ , kalau begitu segera aku harus dinikahkan dengan pemuda ini.
Karena aku ingat firman ALLAH TA‘ALA dalam Al-Qur’an surah An-Nur” :

إِنَّمَا كَانَ قَوْلَ الْمُؤْمِنِينَ إِذَا دُعُوا إِلَى اللَّهِ وَرَسُولِهِ لِيَحْكُمَ بَيْنَهُمْ أَنْ يَقُولُوا سَمِعْنَا وَأَطَعْنَا ۚ وَأُولَٰئِكَ هُمُ الْمُفْلِحُونَ (النور ٥١)

“Sesungguhnya jawaban orang-orang mukmin, bila mereka diminta ALLAH dan RASUL-Nya agar RASUL yang mengadili (mengambil keputusan) diantara mereka, ucapan yang muncul hanyalah Kami mendengar, dan kami patuh/taat. Dan mereka itulah orang-orang yang beruntung” (QS.An-Nur [24]:51).

Zahid pada hari itu merasa jiwanya melayang-layang ke angkasa dan baru kali ini merasakan bahagia yang tiada taranya, dan segera melangkah pulang.

Sampai di masjid ia bersujud syukur. RASULULLAH ﷺ yang Mulia tersenyum melihat gerak-gerik Zahid yang berbeda dari biasanya.

“Bagaimana Zahid..?”.

“Alhamdulillah lamarannya diterima yaa RASULULLAH”, jawab Zahid.

“Apakah sudah ada persiapan..
?”.

Zahid menundukkan kepala sambil berkata, “Yaa RASULULLAH, aku tidak memiliki apa-apa”.

Akhirnya RASULULLAH ﷺ menyuruhnya pergi ke beberapa Sahabat untuk membantunya mendapatkan uang untuk menikah.

Setelah mendapatkan uang yang cukup banyak, Zahid pergi ke pasar untuk membeli perlengkapan perkawinan.

Tak lama kemudian setibanya di pasar, bersamaan itu pula ada pengumuman Jihad untuk perang melawan orang kafir yang mau menyerang masyarakat Muslim Madinah.

Zahid Mulai bingung untuk menentukan sikap, menikah atau berjuang demi Agama ALLAH TA‘ALA.

Akhirnya dia mencoba kembali lagi ke masjid. Ketika Zahid sampai di masjid, dia melihat kaum Muslimin sudah siap-siap dengan perlengkapan senjata, Zahid bertanya, “Ada apa ini..?”.

Sahabat menjawab, “Wahai Zahid, hari ini orang kafir akan menghancurkan kita, apakah engkau tidak mengetahui..?”.

Zahid istighfar beberapa kali sambil berkata, “Wah jika begitu uang untuk menikah ini akan aku belikan baju besi dan kuda yang terbaik, aku lebih memilih Jihad bersama RASULULLAH ﷺ dan menunda pernikahan ini”.

Para sahabat menasihatinya, “Wahai Zahid, nanti malam kamu berbulan madu, tetapi engkau malah hendak berperang..?”.

Zahid menjawab dengan tegas, “Hatiku sudah mantap untuk bersama Al-Musthafa RASULULLAH pergi Berjihad !!”.

Lalu Zahid membacakan ayat Al-Qur’an di hadapan sahabat NABI ﷺ :

قُلْ إِنْ كَانَ آبَاؤُكُمْ وَأَبْنَاؤُكُمْ وَإِخْوَانُكُمْ وَأَزْوَاجُكُمْ وَعَشِيرَتُكُمْ وَأَمْوَالٌ اقْتَرَفْتُمُوهَا وَتِجَارَةٌ تَخْشَوْنَ كَسَادَهَا وَمَسَاكِنُ تَرْضَوْنَهَا أَحَبَّ إِلَيْكُمْ مِنَ اللَّهِ وَرَسُولِهِ وَجِهَادٍ فِي سَبِيلِهِ فَتَرَبَّصُوا حَتَّىٰ يَأْتِيَ اللَّهُ بِأَمْرِهِ ۗ وَاللَّهُ لَا يَهْدِي الْقَوْمَ الْفَاسِقِينَ (التوبة ٢٤)

“Katakanlah, Jika bapak -bapak, anak-anak, saudara-saudara, isteri-isteri, kaum kerabatmu, harta kekayaan yang kamu usahakan, perniagaan yang kamu khawatiri kerugiannya dan rumah-rumah tempat tinggal yang kamu sukai, itu semua lebih kamu cintai daripada ALLAH dan RASUL-Nya (dengan) Berjihad di jalan-Nya. Maka tunggulah sampai ALLAH mendatangkan keputusan-Nya. Dan ALLAH tidak memberi petunjuk kepada orang-orang fasik” (QS.At-Taubah [9]:24).

Akhirnya Zahid maju ke medan pertempuran. Dengan hebatnya beliau bertempur, banyak dari kaum kafirin tewas di tangannya dan pada akhirnya beliau mendapatkan syahid. Gugur demi membela Agama ALLAH ﷻ dan RASULULLAH ﷺ .

Peperangan telah usai, kemenangan direbut oleh RASULULLAH ﷺ dan pasukannya.

Senja yang penuh dengan keberkahan ketika RASULULLAH ﷺ memeriksa satu persatu sahabatnya yang telah gugur di jalan ALLAH TA‘ALA sebagai Syuhada ALLAH Azza Wajalla.

Nampak dari kejauhan sosok pemuda yang bersimbah darah dengan luka bekas sasatan pedang.

RASULULLAH ﷺ menghampiri jasad pemuda itu sambil meletakkan kepalanya di pangkuan manusia agung ini. HABIBALLAH ﷺ memeluknya sambil menangis tersedu-sedu, “Bukankah engkau yaa Zahid yang hendak menikah malam ini..??”.
Tapi engkau memilih keridha’an ALLAH TA‘ALA, Berjihad bersamaku”.

Tak lama kemudian RASULULLAH ﷺ tersenyum sembari memalingkan muka ke sebelah kiri karena malu.
Disebabkan karena ternyata sesosok bidadari cantik dari Surga menjemput Ruh mulia pemuda ini, dan tak sengaja gaunnya tersingkap hingga betisnya yang indah terlihat.
Ini yang membuat RASULULLAH ﷺ malu.

RASULULLAH ﷺ berkata, “Hari ini Zahid berbulan madu dengan bidadari yang lebih cantik daripada Zulfah”.

Lalu RASULULLAH ﷺ membacakan ayat Al-Qur’an :

وَلَا تَحْسَبَنَّ الَّذِينَ قُتِلُوا فِي سَبِيلِ اللَّهِ أَمْوَاتًا ۚ بَلْ أَحْيَاءٌ عِنْدَ رَبِّهِمْ يُرْزَقُونَ * فَرِحِينَ بِمَا آتَاهُمُ اللَّهُ مِنْ فَضْلِهِ وَيَسْتَبْشِرُونَ بِالَّذِينَ لَمْ يَلْحَقُوا بِهِمْ مِنْ خَلْفِهِمْ أَلَّا خَوْفٌ عَلَيْهِمْ وَلَا هُمْ يَحْزَنُونَ (آل عمران ١٦٩ – ١٧٠)

“Janganlah kamu mengira bahwa orang-orang yang gugur di jalan ALLAH itu mati, sejatinya mereka itu hidup di sisi Tuhannya dengan mendapat rezeki. Mereka dalam keadaan bahagia disebabkan karunia ALLAH yang diberikan-Nya kepada mereka, dan mereka bergirang hati terhadap orang-orang yang masih tinggal di belakang yang belum menyusul mereka, dan tidak (pula) mereka bersedih hati”
(QS.Aali ‘Imran [3]:169-170).

Pada saat itulah para Sahabat meneteskan air mata, dan Zulfah pun berkata,
“Yaa ALLAH, alangkah bahagianya calon suamiku itu, jika aku tidak dapat mendampinginya di dunia, maka izinkanlah aku mendampinginya di akhirat !!”..

اَللهُمَّ صَلِّ عَلَى سَيِّدِنَا مُحَمَّدٍ وَعَلَى آله وصحبه أجمعين

---

Sedikit Panduan Inspeksi Mobil Bekas

Ilustrasi Mobil Bekas

Berikut ini adalah tulisan lepas sahabat sy di FB (credit via inbox yaa). Bagaimana kita melakukan pemeriksaan terhadap mobil bekas pakai, karena tidak semua orang mampu membeli mobil baru, dengan berbagai macam sebab maka memilih mobil yang bekas pakai untuk dibeli dan digunakan sehari-hari. Begitupula penulis pribadi juga memilih membeli mobil second sebab harganya yang lumayan jauh dibandingkan mobil baru. Asal tahu caranya kita bisa mendapatkan mobil bekas pakai atau mobil second hand yang bagus… Intinya teliti dan sabar. 😀 Tidak tergesa-gesa memutuskan membeli, sebab jual beli mobil bukan transaksi dengan jumlah uang yang sedikit.

Oke, langsung saja, berikut sedikit panduan inspeksi mobil bekas sebelum membelinya:

⚠️Silakan dibaca dengan seksama karena membeli mobil adalah transaksi dalam jumlah/nilai uang yang besar.
⚠️Sudah menjadi hak dan sudah sepantasnya bagi calon pembeli untuk mendapatkan unit dalam kondisi terbaik.
⚠️Memang sulit mendapatkan unit yang sempurna. Namun, bukan berarti itu hal yang mustahil. Setidaknya dengan melakukan inspeksi yang detail dapat menghindarkan calon pembeli dari kerugian akibat cacat atau kerusakan yang ada pada mobil yang diincar karena ketidaktahuannya.

⚠️Jika menemukan kekurangan/kelemahan (kerusakan) pada bagian yang diperiksa, maka ini bisa dijadikan sebagai nilai pengurang harga saat proses negosiasi (tawar-menawar harga).
Namun bila terdapat banyak kekurangan/kelemahan (kerusakan), akan lebih bijak ditinggalkan saja dan mencari unit yang lain saja yang lebih baik.

1️⃣. Kondisi mesin tidak boleh ada rembes. Starter mesin juga wajib spontan/cepat, tidak boleh starter panjang apalagi sulit dinyalakan. Cek juga knalpot, harus bersih, tidak boleh ada asap pekat/ngebul apalagi berbau oli terbakar seperti asap motor 2 tak.

2️⃣. Karakter suara mesin wajib halus khas suara mesin itu sendiri, tidak boleh dengung, klatak-kletek/krek-krek, mendesis, atau suara aneh/tidak wajar lainnya.
Tanyakan juga tentang spesifikasi oli mesin yang sedang digunakan saat ini.
Maraknya upaya mengakali suara mesin agar terdengar lebih senyap atau halus. Modusnya biasanya dengan sengaja menggunakan oli yang lebih kental dari yang seharusnya, menambahkan volumennya, bahkan sampai ada yang dengan sengaja memasukan benda/material/zat tertentu agar menutupi suara kasar pada mesin karena tingkat kekasaran suara mesinnya sudah melebihi batas kewajaran umumnya. Wajib teliti dan cermati.

3️⃣. Khusus unit diesel;
✅Nyalakan mesin hingga panas. ✅Kemudian (mesin biarkan tetap menyala) cabut dipstick oli mesin dan pastikan tidak boleh ada asap putih yang keluar apalagi oli muncrat/mercik-mercik dari lubang ini.
✅Klo hanya asap tipis sedikit seperti uap, ini normal. Efek blowby gas.
✅Lalu buka penutup lubang mulut pengisian oli mesin. Pastikan juga tidak ada asap putih/pekat yang keluar dan tidak ada oli muncrat/mercik-mercik deras dari lubang tersebut. Kalau hanya mercik-mercik sedikit di sekitaran lubang masuk oli, itu normal karena terlempar saat camshaft berputar dan akibat kinerja gerakan klep beserta perangkat pendukungnya.
✅Bila perlu tes kompresi mesin.

⚠️Ngobos diakibatkan oleh kebocoran kompresi yang disebabkan salah satu atau beberapa faktor berikut ini:
🔵 Ring piston aus
🔵 Boring liner alias silinder aus
🔵 Boring liner alias silinder gentong
🔵 Kebocoran di area packing deksel, tepatnya di sambungan antara cylinder block (blok piston) dan cylinder head block (blok kepala piston). Untuk bocor mikro, sangat sulit terdeteksi. Untuk bocor minor, biasanya langsung terlihat dari adanya rembesan oli mesin.
🔵 Kebocoran di area klep, termasuk seal klep.

❇️Penting sekali bagi unit diesel agar rutin melakukan tes kompresi dengan menggunakan diesel compression tester kit.

💎Untuk mobil bermesin bensin biasanya tekanan olinya sangat tinggi dan bila mencoba membuka penutup oli, lazimnya/biasanya oli akan menyembur dari dalam mesin dan ini pertanda mesin bensin normal. Bila ada asap tipis uap sedikit yang keluar dari lubang dipstick dan penutup lubang mulut pengisian oli mesin, maka ini normal.

4️⃣. Radiator dan kipasnya, thermostat serta waterpump harus berfungsi normal, tidak boleh ada kebocoran maupun kerusakan.
⚠️Air radiator (coolant) yang muncrat, tidak hanya luber atau muncul gelembung udara dari dalam radiator juga merupakan tanda mesin bocor kompresi.

5️⃣. Kipas radiator: dalam kondisi mesin mati, putar kipas visco dengan jari. Jika putaran terasa kesat/berat, maka kipasnya normal. Klo los lancar seperti kipas angin, gak normal (perlu ganti oli silikon).

6️⃣. Pengapian (koil dan busi); tes gasnya wajib responsif, gak boleh brebet, tidak boleh ngeden, tidak boleh jeda, dan tidak boleh bergetar (kecuali getar minim/halus sekali).

7️⃣. AC wajib dingin, tidak bau, dan tidak pula berisik/mendesis.

8️⃣. Periksa bagian bawah/kolong dan lantai mobil.
Pastikan tidak berkarat, tidak ada keropos, dan bukan bekas kena banjir.

9️⃣. Tes performa; tarikan spontan, tidak boleh ngempos, tidak boleh ngeden, tidak boleh ada dengungan atau suara krek-krek dsb.. Pastikan gardan set (termasuk cross joint/join kopel) kokoh, tidak goyah/oblak.

🔟. Jika matic, maka matic harus responsif, tidak boleh jeda, tidak boleh klatak-kletek, krak-krek dsb.., tidak boleh mendengung.
Jika matic jedug/menyentak, tanpa disertai bunyi aneh, ini normal (apalagi innova diesel).

1️⃣1️⃣. Power steering ringan kenyal/ada feedback (hidrolik). Jika jenis elektrik, ringan sekali bahkan nyaris/tidak ada feedback. Rack power steering wajib senyap, tidak boleh ada suara aneh dan rembes/bocor.

1️⃣2️⃣. Shock tidak boleh bocor dan jedug-jedugan.

1️⃣3️⃣. Kaki-kaki (rack end/Tie rod, ball joint, bearing, dan link stabilizer) wajib senyap dan berfungsi normal. Jika ada suara macam-macam/aneh, tentulah kaki-kakinya sedang bermasalah.

1️⃣4️⃣. Kelistrikan dan kabel harness harus bagus dan rapi.
Periksa juga kabel ECU. Jika ada bekas potongan/sambungan, kemungkinan sudah pernah dipasang piggyback. Bukan masalah besar untuk sementara ini, tapi tetap saja menjadi nilai minus/kekurangan karena merusak kondisi orisinil sebenarnya. Apalagi jika unit masih garansi, jika ketahuan oleh pihak bengkel resmi, GARANSI ECU akan HANGUS.

1️⃣5️⃣. Jika ada part yang diganti/dimodifikasi (misalnya velg), maka tanyakan ke mana part aslinya.

1️⃣6️⃣. Interior bersih dan rapi, tampak terawat dengan baik.

1️⃣7️⃣. Part/bagian perangkat elektrikal/elektronik wajib berfungsi normal.

1️⃣8️⃣. Eksterior dan atau fisik tidak boleh cacat berat/parah. Soal cat, jikalau sudah dicat ulang sebenarnya tidak masalah, asalkan jelas/bisa dibuktikan di mana tempat ngecatnya, dan kualitas jenis cat yg digunakan berkualitas tinggi.

1️⃣9️⃣. Riwayat perawatan mesti jelas supaya bisa diketahui track record perawatan mobil itu sendiri.

2️⃣0️⃣. Pastikan legalitas surat-surat kendaraan tersebut jelas/sesuai dan lengkap, kendaraan sedang tidak dalam proses hukum, dan bukan barang sengketa atau tidak tersandung perkara pidana.

❇️Jika kurang memahami, untuk amannya bisa minta jasa bantuan mekanik terpercaya supaya bisa lebih efektif pengecekannya atau bawa ke bengkel terpercaya untuk dilakukan general check up.

Semoga membantu. 🙏

Sejarah dan Perkembangan Teknologi Database Menuju Era Big Data

Database atau dalam bahasa Indonesia disebut Basis Data, dapat didefinisikan sebagai sekumpulan data yang telah diolah dan disimpan dalam bentuk eletronik sehingga membentuk suatu informasi untuk pengambilan suatu keputusan.

Model Basis Data ada 2 macam:

1. Flatfile (+) database tersusun dari sekumpulan string dalam satu atau lebih file yang bisa diubah. (-) masalah dari penggunaan data jenis ini adalah rentan terhadap korupsi data.
2. Relational (+) menggunakan sekumpulan tabel 2 dimensi (ingat 2 dimensi? ya… sumbu X dan Y berupa tabel) yang masing-masing tabel tersusun atas baris atau tupel dan kolom atau atribut. (-) Kelemahan dari basis data jenis ini adalah implementasi yang lebih sulit untuk data dalam jumlah besar dengan tingkat kompleksitas-nya yang tinggi.

Prinsip dan Tujuan Pengolahan Basis Data

1. Kemudahan dan kecepatan dalam pengambilan data (speed)
2. Efisiensi ruang penyimpanan ( space)
3. Mengurangi menghilangkan redudansi data
4. Keakuratan (Accuracy)
5. Pembentukan kode & relasi antar data berdasar aturan / batasan (constraint).
   -tipe data, domain data, keunikan data, untuk menekan
   -ketidakakuratan saat entry / penyimpanan data.
6. Ketersediaan (Avaibility) Pemilahan data yang sifatnya pasif dari database aktif.
7. Keamanan (Security) Memberikan keamanan atas hak akses data.
8. Kebersamaan pemakaian (Sharability) Bersifat multiuser.

DB Actor / Pengguna Database dapat dibedakan menjadi 4 level:

1. DB Administrator adalah Orang yang memiliki tanggung jawab penuh dalam manajemen database. Dalam pekerjaannya biasanya dibantu oleh staf Admin.
2. DB Designer adalah pengguna yang bertanggung jawab dalam identifikasi data yang tersimpan dalam database, menentukan struktur data yang tepat untuk disimpan dalam database, Perlu koordinasi akan kebutuhan user database.
3. End User adalah orang-orang yang pekerjaannya membutuhkan akses ke database untuk melakukan query, update maupun generate report database.
   – Casual end users (end user tak tetap): user yang tidak selalu mengakses database, tapi kadang memerlukan informasi terbaru.
   -Naïve / parametric end users: user yang pekerjaan selalu konstan query dan update data, spt: bank teller, pegawai reservasi, dll.
   – Sophisticated end users : user yang melengkapi kebutuhan database user, spt: engineer, scientist, business analyst.
   – Stand-alone users : user yang memaintain personal database •SA and Programer
4. System Analyst: orang menentukan kebutuhan sistem end user. Dalam hal ini termasuk Application Programmers (Software Engineering): orang yang kerjaannya berhubungan dengan kebutuhan koneksi database.

Perkembangan Teknologi Database

1. Hierarchical Database •1970-1980an •Menggambarkan kumpulan record yang dihubungkan satu sama lain melalui hubungan berdasarkan pointer yang membentuk struktur pohon
2. Network database •1970-1980an •Merupakan database yang terdiri atas kumpulan record yang dihubungkan melalui pointer yang membentuk relasi antar record dalam bentuk ring. Model ini mempunyai banyak kelemahan, yaitu tidak memungkinkan banyak relasi. Fleksibelitas dalam menambah atau menyisipkan record sangat rendah dan kompleks.
3. Relational database •1980-now •Pada model ini data terorganisir dengan baik dan rapi sehingga dapat dengan mudah dimanipulasi untuk menghasilkan suatu informasi.
4. Object oriented dan multimedia database (OOD) •1990an-now •OOD merupakan tanggapan terhadap perkembangan teknik pemograman berorientasi objek yang menekankan kepada objek, atribut dan metode. Dalam beberapa hal OOD sangat berbeda dengan sistem database sebelumnya, bahkan juga sudah mulai dikembangkan perpaduan OOD dengan relational database.
5. Web database •1990an-now •Merupakan tempat penyimpanan database atau informasi yang secara dinamis berinteraksi dengan halaman web.
6. Data warehouse •1990-now •Merupakan database dengan peralatan pembuatan laporan dan query yang menyimpan data kini dan data history yang dipadukan dari berbagai sistem operasional.
7. Big Data •2000 – now •sekumpulan data yang memiliki skala besar sehingga tidak dapat diproses menggunakan alat tradisional biasa dan harus menggunakan cara maupun alat baru untuk mendapatkan nilai dari data ini, bisa dengan cara di clustering, partisi, dan digudangkan pada data warehouse.

Database Management System

Sistem yang terdiri atas sekumpulan tabel data yang saling berhubungan dan sekumpulan program DBMS (Database Management System) yang memungkinkan berbagai user dan/atau program lain dapat mengakses dan memanipulasi tabel-tabel tersebut.

Proses yang dapat dilakukan DBMS :

1. Defining: database mendefiniskan tipe data, struktur dan Batasan (constraint) dari data yang disimpan dalam.
2. Manipulating: database mencakup berbagai fungsi dan query untuk mendapatkan data yang dicari, termasuk operasi insert, update dan delete serta dalam generate report data.
3. Sharing: database dapat diatur untuk dapat sharing multiple user dan program untuk mengakses database secara bersama-sama.

Macam-macam DBMS yang digunakan untuk mengelola Database:

1.MySQL
2.PostgreSQL
3.VisualFoxPro
4.MS SQLServer
5.DB2
6.Informix
7.dBASE
8.ORACLE
9.MariaDB

Bersambung….

Prosedur Pengujian Produk

Materi ini sifatnya umum untuk semua produk yang diproduksi secara massal guna mendapatkan standard dari sebuah produk agar memenuhi kualifikasi untuk kepentingan pemasaran produk massal.

Pengujian produk adalah proses penjaminan kualitas produk sebelum dipasarkan. Pengujian produk dilakukan sebelum produk dipasarkan. Pengujian produk dilakukan dengan pengukuran terhadap sifat dan kinerja produk tersebut sesuai standar tertentu. Pengujian produk dapat digunakan sebagai persyaratan dalam peluncuran produk baru. Bagi produsen, hasil pengujian produk berguna untuk mendapatkan hak paten atas produk.

Tujuan Pengujian Produk: 
– Memastikan persyaratan spesifikasi, regulasi, dan kontrak produk dapat terpenuh
– Memastikan produk berjalan semestinya
– Alat demonstrasi produk 
– Menetapkan kesesuian produk terhadap penggunaan akhir
– Menyediakan dasar komunikasi teknis suatu produk
– Menyediakan informasi perbandingan dengan produk lain
– Produk yang dapat dipertanggungjawabkan secara hukum
– Pemecahan terhadap kendala produk
– Menentukan penghematan produksi produk

Kegunaan Pengujian Produk:
– Meningkatkan kinerja produk dan kepuasan pelanggan
– Produk akan lebih unggul dibandingkan dengan produk pesaing
– Dapat mengukur kadaluarsa pada kualitas produk dalam penyimpanan
– Memberikan pedoman yang tepat terkait masalah harga, nama merk, kualitas kemasan produk
– Dapat memantau kualitas produk dari berbagai perusahaan dari tahun ke tahun dan jalur distribusinya
– Memberikan gambaran daya terima konsumen terhadap produk tersebut

Keuntungan Pengujian Produk :

– Menjajal strategi pemasaran: Produsen dapat mengetahui sasaran konsumen penjualan, Produsen dapat mengetahui fitur yang dibutuhkan oleh masyarakat umum, sehingga menghemat biaya produksi.
– Memberikan informasi mengenai produk: Produsen akan mendapatkan masukan dari konsumen dan penguji terkait dengan performa perangkat keras maupun perangkat lunak
– Upaya dalam mengatur strategi produk: Pengujian produk akan membantu produsen dalam mengetahui persepsi konsumen mengenai keamanan dan performa produk
– Membantu produsen mencermati kesalahan: Pengujian produk membantu konsumen untuk mengetahui kecacatan produk yang menyebabkan pengembalian barang atau penggunaan garansi produk

Kerugian Pengujian Produk:
– Perlu membayar biaya ekstra
– Menguji produk yang salah
– Melakukan perbandingan produk yang salah
– Menanyai pihak yang salah
– Pengujian pada lingkungan pasar yang berbeda dari lingkungan pasar asli
– Pengujian segmen konsumen yang tidak sesuai dengan produk
– Pengujian dengan penerapan harga yang keliru

Persyaratan Pengujian Produk :
1. Pendekatan sistem : Metode dan prosedur pengujian produk terstandar. hal-hal yang diuji : Produk yang disiapkan harus sama,baik kemasan dan pengkodean, Kuesioner yang diajukan harus sama, Rencana sampling yang sama, Metode preparasi dan tabulasi data dilakukan secara sama.
2. Data Normatif: pengujian dilakukan secara berkelanjutan guna membangun database  normative sehingga hasil uji produk lebih memiliki nilai
3. Perusahaan Penelitian yang Sama: pengujian produk dilakukan oleh peneliti yang sama walaupun berbeda produk
4. Uji Lingkungan Nyata: pengujian dilakukan dimana produk akan digunakan
5. Populasi Sampel yang Relevan
6. Variabel Kritis: Kegunaan dan kualitas produk harus dipahami dari sudut pandang konsumen dan bukan dari produsen
7. Tindakan Konservatif

Pengujian Produk Multimedia:
Kapan produk Multimedia dilakukan pengujian? Jawabannya ada pada proses Produksi dan Pasca Produksi. Dalam proses produksi dan pasca produksi kita mengenal proses evaluasi, membangun versi Alfa dan versi beta dari sebuah produk jika berupa produk software multimedia (misal media interaktif, website, dll). Selain itu untuk produk multimedia yang lain akan memiliki proses pengujian yang lain juga.

Desain Grafis dan Produknya

Desain Grafis adalah seni terapan, desain itu seni yang berorientasi kepada kegunaan yang berlaku untuk umum, bukan seni yang hanya berguna sebagai ekspresi pembuatnya. Desain itu harus patuh objektivitas, bersih dari pengaruh subyektivitas. Desain berpusat pada rekayasa masalah, bukan pada keinginan dan kebutuhan pembuatnya.  penekanan desain bukan pada karyanya dan juga bukan pula pada sisi pembuatnya, tetapi lebih mengurusi kegunaan karyanya. Pada akhirnya kita menikmati seni dari karyanya; dan menikmati desain dari kegunaannya.

Inti dari program desain adalah rekayasa masalah yang harus dimulai dari proses membentuk kekayaan pemahaman terhadap masalah. Ini mengandung kontradiksi dengan masih banyaknya yang berpandangan bahwa inti desain adalah tentang bentuk solusinya, sehingga seringkali merasa harus segera membuat sketsa dan mewujudkan visualisasinya karena merasa sudah cukup pengetahuannya terhadap masalah. Kondisi demikian membawa desainernya ke lingkup seni karena yang dilakukannya adalah langsung melompat ke proses membuat ekspresi dari masalah, tanpa mempertanyakan lebih lanjut tentang jatidiri masalahnya. Mereka yang lebih mementingkan ekspresi dari suatu permasalahan visual memang lebih cocok disebut seniman dibanding desainer.

1. Desain logo

        Logo adalah salah satu produk desain grafis (seni terapan). Logo adalah suatu gambar atau sekedar sketsa dengan arti tertentu, dan mewakili suatu arti dari perusahaan, daerah, organisasi, produk, negara, lembaga, dan hal lainnya membutuhkan sesuatu yang singkat dan mudah di ingat sebagai pengganti dari nama sebenarnya. Sebuah logo wajib mempunyai filosofi dan kerangkat dasar yang berupa konsep dengan tujuan melahirkan sifat yang berdiri sendiri atau mandiri. Sebuah logo memiliki ciri khas seperti warna dan bentuk logo tersebut. Sebuah logo dapat memakai elemen apa saja, seperti tulisan, logogram, gambar, ilustrasi dan lain-lain. Sebuah logo adalah simbol atau elemen gambar pada identitas visual.

   Banyak jenis logo yang beredar di masyarakat. Tapi dasarnya logo terbagi atas:

• Logotype: Adalah logo yang memakai wordmark (Kata/nama dengan unsur tipografi)
• Logogram: Adalah logo yang memakai ikon (ilustratif atau inisial)
• Serta jenis logo yang menggabungkan antara kedua jenis diatas, sehingga membuat logo lebih komplit.

        Dalam membuat logo, terdapat beberapa aspek yang harus diperhatikan supaya pembuatan logo dapat tercapai. Antara lain:

• Original dan distinctive. Bisa disebut mempunyai ciri khas, unik, mempunyai daya pembeda yang jelas dengan logo lain.
• Legible: Mempunyai tingkat keterbacaan yang tinggi ketika diaplikasi ke dalam berbagai ukuran dan media promosi.
• Simple atau sederhana: Dapat mudah dimengerti dan ditangkap dalam waktu yang relatif singkat
• Memorable: Dapat mudah di ingat karena keunikannya dalam waktu relatif lama
• Easy associated with the company: Logo yang baik adalah mudah untuk dihubungkan atau diasosiasikan dengan jenis usaha dan citra suatu perusahaan atau organisasi
• Easily adabtable for all graphic media: Faktor kemudahan mengaplikasikan logo baik yang berbentuk fisik, warna maupun konfigurasi logo pada berbagai media grafis perlu diperhitungkan pada saat proses perencanangan. Agar terhindar dari kesulitan dalam penerapannya.

         Beberapa hal yang harus diperhatikan dalam membuat logo antara lain:

• Tipografi: Banyak logo yang sukses hanya dengan menggunakan tipografi. Baik itu serif/sans serif atau jenis font lain. Menggunakan tipografi dapat memberikan semacam “emosi” kepada mereka yang melihatnya.
• Warna: Warna merupakan salah satu hal sangat krusial dalam membuat logo, karena apabila warna yang kita gunakan salah, bisa jadi pesan dan emosi yang kita ingin sampaikan kepada masyarakat menjadi kacau dan rancu. Warna logo sebaiknya sederhana dan mudah diingat, tetapi tetap bisa memberikan ekspresi langsung kepada masyarakat atau konsumen. Menggunakan warna yang sederhana juga menghemat biaya produksi
• Bentuk: Banyak logo yang bentuknya unik. Tetapi perhatikanlah bentuk logo yang ingin kita desain, karena setiap bentuk, baik bundar, lurus, siku dan lainnya akan mempunyai arti sendiri; bisa pasif, bisa aktif. Contohnya adalah klien kita menginginkan logo untuk produk sabun, sebaiknya jangan membuat bentuk logo yang keras dan siku.
• Keseimbangan: Maksudnya adalah mencari atau menemukan seberapa baik logo yang dibuat. Dapat mencoba memutar atau membolak-balik logo tersebut untuk mendapatkan kemungkinan-kemungkinan lain yang dapat membuat logo lebih berkembang.
• Selera: Hal ini juga dapat menentukan dalam pembuatan logo mengingat selera setiap orang berbeda-beda dan sangat subyektif.
• Riset: Riset adalah aspek paling penting dalam membuat sebuah logo. Ini adalah kunci dalam membuat logo yang baik. Riset disini tentu bukan riset hanya dalam waktu 1-2 jam, tepai riset secara penuh. Kita harus mengerti perspektif dari pemesan logo. Berbicara dengan klien, orang-orang yang berada pada perusahaan tersebut, klien dari perusahaan tersebut, para distributor, lalu mencari data-data yang akurat tentang perusahaan tersebut, baru mulai membuat logonya.
• Opini: Tidak ada yang salah untuk menanyakan pandangan, kritik, dan masukan dari orang lain dalam membuat logo.

• Desain Maskot

       Maskot merupakan salah satu strategi marketing yang membuat perusahaan atau brand anda nampak unik di tengah brand-brand lainnya. Desain maskot harus mencerminkan kepribadian dari brand yang diwakilinya. Maskot tak hanya memberikan kepribadian kepada brand yang diwakilinya namun juga memberikan sentuhan kreatif dan emosional bagi orang-orang yang melihatnya. Desain maskot bisa digunakan untuk memberikan nilai hiburan bagi sebuah brand. Maskot juga memiliki peranan menjual brand dengan mempromosikan bisnis anda dan tentunya menjadi image awal yang dilihat orang akan sebuah brand. Kadang mascot juga dikombinasikan dengan tipografi dan menjadi sebuah logo.

• Desain Kemasan

       Kemasan memiliki peran penting dalam pemasaran. Secara mendasar kemasan berfungsi untuk melindungi produk dan membantu dalam promosi penjualan. Sebagai wadah atau penutup, desain kemasan harus sesuai dengan sifat produk. Itu juga harus nyaman, menarik, ekonomis, komunikatif dan pastinya marketable. Kemasan yang baik dan efektif yang dapat melindungi produk, tetap aman dari penurunan kualitasnya, sehingga berpengaruh pada daya tahan dan serta meminimalisir pemalsuan yang sangat merugikan. Pengemasan yang baik juga akan meningkatkan prestise, loyalitas merek, dan meningkatkan penjualan.

Kemasan yang baik harus:

• Convenient (kenyamanan); nyaman bagi penggunanya, emasan harus dibuat sedemikian rupa sehingga produk dapat dengan mudah dibawa dari satu tempat ke tempat lain dan dapat ditangani dengan mudah oleh penyalur atau konsumen.
• Attractive (Menarik); Kemasan yang menarik akan mencuri perhatian pelanggan. Mampu menciptakan minat mereka terhadap produk dan mendorong mereka untuk memilih produk. Warna, gambar, desain, ukuran dll dari kemasan dapat secara psikologis mempengaruhi pikiran pelanggan.
• Ekonomis; Jika kemasan mahal, itu meningkatkan harga produk. Akibatnya, menjadi sulit untuk menjual produk. Jadi, pengemasan seharusnya tidak mahal dan tidak canggung. Pertimbangan ini bisa dilakukan dengan pemilihan material dan teknik cetak yang akan digunakan untuk produksi massalnya.
• Pelindung; Kemasan yang baik harus mampu melindungi dari:  Kerusakan alami; Hal ini disebabkan oleh interaksi produk dengan air, gas dan asap, organisme mikrobiologi seperti bakteri, ragi dan jamur, panas, dingin, pengeringan (lingkungan kering di padang pasir dan daerah dataran tinggi), kontaminan dan serangga serta tikus. Perlindungan fisik: Kemasan ini juga digunakan untuk perlindungan fisik, yang meliputi peningkatan perlindungan guncangan, perlindungan produk internal dan mengurangi kerusakan guncangan yang disebabkan oleh getaran, tersangkut, gesekan dan dampak.
• Komunikatif: Kemasan yang baik juga harus komunikatif. itu harus memberikan informasi kepada pelanggan tentang utilitas merek dan kualitas produk, yang dapat merangsang permintaan. Pengemasan yang baik berfungsi sebagai silent sales force dan iklan yang efektif. Kemasan tersebut menyampaikan informasi yang diperlukan kepada konsumen. Informasi umum yang diberikan oleh kemasan mencakup fitur umum produk, bahan, berat bersih isi, nama dan alamat produsen, harga eceran maksimum (MRP). Pengemasan obat-obatan dan beberapa produk makanan diperlukan untuk memberikan informasi tentang metode persiapan, resep dan ide penyajian, manfaat gizi, dan tanggal pembuatan, tanggal kadaluwarsa, pesan peringatan dan informasi peringatan. Terkadang, warna kemasan itu sendiri memberikan beberapa informasi.

• Mockup

       Mockup adalah salah satu cara mempresentasikan hasil pekerjaan atau karya dari seorang desainer grafis kepada kliennya. istilah Mockup ini digunakan oleh desainer untuk membuat desain yang  telah dibuat terlihat lebih realistis dan profesional sehingga klien memiliki gambaran yang jelas bagaimana desain produknya. Mockup dapat menjadi nilai tambah karena jika kita hanya memberikan sebuah desain tanpa klien mengerti dimana desain tersebut akan diletakan, tentunya akan menimbulkan keraguan terhadap desain tersebut. Mockup bisa digunakan dalam desain apa saja, seperti mockup logo, mockup kaos, mockup desain majalah hingga mockup website sekalipun.

Jobsheet PKKWU dapat didownload disini: https://s.id/jobpkkwu